全新高山面向家庭，造豪华MPV魏牌自有主张

4月21日，上海黄浦江畔的聚光灯下，魏牌全新高山以“开启MPV家庭新时代”之名揭开面纱。在这场备受瞩目的预售发布会上，两款车型——高山8与高山9以32.98万元和37.98万元的价格亮相，不仅以“真实诚”的定价直击市场痛点，更以全系标配的豪华配置、行业领先的智能科技，以及长城汽车坚守的“良心造车”理念，重新定义了家庭用户对豪华MPV的期待。

对于大家庭用户而言，一辆MPV的价值不仅在于空间，更在于能否让每位家庭成员感受到被重视的尊贵感。魏牌全新高山深谙此道，首创高山7、高山8、高山9三种车身规格，车长覆盖5.28米至5.41米，车内纵向空间最大可达3.82米。二三排共轨设计赋予座椅超长滑动距离，纯平地板与超大侧滑门让老人、孩子上下车从容优雅。无论是高山8“宜商宜家”的平衡之道，还是高山9“六座皆C位”的极致尊享，每一处设计都源于对3000多个家庭的深度调研。穆峰在发布会上直言：“我们不做表面功夫，要让每一位老人、孩子和家庭成员，在每一程出行中都不妥协。”

这种“不妥协”的造车哲学，在车内空间的细节中体现得淋漓尽致。同级独有的超级冰箱采用双层双开口设计，12.5升超大容积支持0℃至50℃温控，无论是冷藏母婴用品还是热饮保温皆可轻松应对；超级影院以3块高清护眼大屏构建沉浸式视听空间，23个扬声器与7.1.4全景声音响系统让全家人各得其乐；零重力座椅则通过双实体按键一键开启悬浮模式，均匀分散身体压力，长途旅行中的疲惫感被瞬间瓦解。这些在竞品中需额外付费的配置，在魏牌全新高山上悉数标配，正如穆峰所言：“别人的高配，只是我们的起点。”

在智能驾驶领域，魏牌全新高山搭载长城第三代高阶辅助驾驶系统Coffee Pilot Ultra，27个高精度传感器实现无高精地图全场景覆盖。无论是城市拥堵路况还是高速巡航，系统始终以“人机共驾”理念为核心，强调“守护人而非替代人”。这一技术路径的背后，是长城汽车对安全的极致追求——全车高强钢占比高达81.96%，A柱与B柱采用2000兆帕热成型钢，搭配3387毫米超长侧气帘，在央视直播的60公里时速双车侧碰测试中，车身零变形、电池零起火的成绩，印证了“安全没有选配，只有满配”的承诺。

健康安全同样被置于首位。座椅海绵历经37次配方优化，纳帕真皮通过7次水洗工艺实现零甲醛认证；紫外线远程灭菌与AQS空气质量管理系统构建隐形防护网，甚至地毯下的材料也选用高温碳化椰壳，吸附能力较普通材质提升1.5倍。这些“看不见的投入”，恰是长城“良心造车”的底色。正如工程师在发布会上透露：“我们宁愿多做100次实验，也不让用户承担1%的风险。”

在新能源技术路线的选择上，魏牌全新高山展现出长城汽车的技术自信。搭载Hi4性能版智能四驱电混系统，其“四驱性能、两驱能耗”的逻辑彻底打破混动技术天花板。相比增程技术在中高速场景下的效率短板，Hi4通过双电机串并联拓扑结构，实现毫秒级扭矩分配与全地形适应能力。系统最大功率337千瓦，零百加速5.7秒，WLTC馈电油耗低至7.15升，高速场景下较增程车型每百公里节油近1升。穆峰在发布会上态度鲜明：“增程是过渡，Hi4才是未来。长城宁可承担更高成本，也绝不让用户为技术贬值买单。”

这种技术定力源于长城深耕混动领域十余年的积累。从亚洲最大的多角度碰撞实验室到全球1800多名研发工程师团队，从埃尔法前总工程师丸山野悟的加盟到累计投入超百亿的安全研发，长城以“过度安全”策略构筑技术护城河。Hi4架构不仅是一套动力系统，更代表着对用户长期价值的尊重——当行业陷入增程技术的低成本狂欢时，长城选择用更复杂的结构、更高的成本，为家庭用户提供“未来十年不过时”的技术保障。

在颜值即正义的时代，魏牌全新高山以中国山水画的“留白”理念诠释豪华MPV的设计哲学。流畅的车身线条摒弃冗余装饰，五种专属车色中，墨夜绿与云锦白将古典意境与现代工艺融合；内饰顶棚采用母婴级麂皮绒，方向盘与门把手覆盖纳米银离子抗菌涂层，每一处触感都在诉说东方审美中对“质”的执着。这种设计不止于视觉冲击，更通过5米级车身的黄金比例、3823毫米纵向空间，让全家出行的仪式感与实用性达成完美平衡。

从32.98万元的定价策略，到全场景覆盖的产品力，魏牌全新高山的出现，本质上是对MPV市场价值逻辑的重构。当竞品仍在用“百万级体验”作为溢价借口时，长城以成本占比81.96%的高强钢、标配激光雷达与Hi4四驱系统，证明豪华不必与高价画等号。正如穆峰所言：“我们要让品质生活不再高不可攀。”这份底气，既来自30年造车底蕴与1700万用户的信任，更源于对“家庭需求”的深刻理解——真正的豪华，是让全家人在每一程旅途中，都能感受到被认真对待的温暖。