国内知名企业今天官宣推出全新的兆瓦超充新品,这一消息再度引发市场对新能源汽车超充技术的关注。今年以来,比亚迪、华为等企业先后掀起充电技术军备竞赛,推出兆瓦极充电新品。相比于目前主流的快速充电,兆瓦级充电在充电功率、充电速度方面有显著提升,将充电补能时间压缩至“分钟级”,接近燃油车加油体验,标志着电动汽车充电效率迈入了一个新的时代。
多家分析机构称超快充已具备了大规模商业化落地的条件,相关企业将在智慧城市发展中扮演重要角色。其中,国内汽车后市场龙头企业,深圳市道通科技股份有限公司(简称“道通科技”)的超充布局也在浮出水面。在众多国内企业高调入局这一赛道之前,道通科技早已在今年1月于海外市场推出兆瓦级充电方案,先人一步落子全球。
(图为道通科技在瑞典向Circle K交付的重型电动车充电站)
美国西部时间1月7日—10日,2025年CES国际消费类电子产品展览会(CES 2025)在拉斯维加斯举行。在展会现场,道通科技首发北美全新系列化MaxiCharger新品,其中就包括了智能直流一体超充桩、分布式超充桩和兆瓦级充电系统。2月12日,这一新推出的兆瓦级充电系统同样也在道通科技2025欧洲合作伙伴峰会上亮相。
据了解,道通科技的MaxiCharger DT1500兆瓦级充电系统峰值功率为1.44兆瓦以上,输出电流1500安,这一充电功率在全球位居头部地位。如果说比亚迪等企业的兆瓦闪充主要针对家用车,而道通科技的兆瓦级超充桩则瞄准欧洲的千亿级商用车市场。相关负责人介绍,兆瓦级充电系统是道通为电动重卡、电动巴士等定制的解决方案,可在高速公路、物流车队、城市超充站等充电场景广泛应用,对于商用车满足欧盟的环保法规,实现低碳目标具有关键作用。
欧盟2035年禁售燃油车,根据彭博社新能源财经预测,2025欧洲充电桩年复合增长率预计超30%,电动重卡等商用车辆的充电站缺口超过10万座。但目前欧洲充电桩供应商中,来自亚洲和大洋洲的快充供应商仅占8%,道通科技是少有的与欧洲本土厂商直面竞争的中国品牌。凭借着多年市场深耕以及大量技术研发投入,道通已经抢先登陆了欧洲超级充电桩市场,为兆瓦级充电在欧洲市场的布局占得先机。
在今年1月CES 2025期间,来自欧洲的电动汽车充电基础设施提供商Orange Charging与道通科技达成战略合作,并于荷兰南部的黄金地段进行明星产品MaxiCharger DH480智能直流一体超充桩的安装。这意味着道通智能超充在欧洲的首台落地与抢滩成功。
近日,道通科技还官宣了与欧洲电动汽车充电解决方案领先供应商Mer的战略合作。通过此次合作,Mer将引进道通MaxiCharger AC产品系列,在北欧、英国、德国和奥地利等Mer核心市场的充电网络中投入应用,从而大幅提升充电桩数量,加速欧洲向电动出行的转型。
在欧洲多个商用与城市充电场景中,已经安装了大量道通MaxiCharger系列的交流及直流充电设备,累计覆盖了超过22个国家。
道通科技相关负责人表示,早在进入欧洲市场之前,公司研发团队便投入了大量时间与精力,对欧洲各国的文化、消费习惯以及相关法律法规进行了全面深入研究。通过与当地认证机构的密切合作,道通科技顺利获得了包括CE认证在内的多项欧洲国家必要认证,为产品在市场上的合法合规性提供保障。
据介绍,过去三年,道通科技欧洲区域市场销售业绩年复合增长率超过200%。道通科技欧洲CEO蔡廷表示:“未来,我们将持续深耕欧洲市场,加大本地化投入,拓展合作生态,提升产品与服务的竞争力,为客户提供更高效、可靠的充电解决方案,助力行业可持续发展。”
目前,道通已在全球120多个国家与地区建立业务,为客户提供高效、可扩展、可持续的充电基础设施,2024年,道通科技新能源充电业务同比大幅增长约53%,在总营收中的占比突破22%。结合AI驱动的智能功率矩阵调度与光储充一体化方案,2024年全球客户通过道通充电桩产品完成充电量约1.76亿千瓦时,按替代燃油车的减排效应计算,相当于完成87.8吨二氧化碳减排。未来,道通科技计划在2028年前达到企业运营的碳中和,井致力于到2035年实现全周期净零排放。
从“超级快充”到“零碳生态”,道通科技兆瓦级充电系统正推动“中国智造”成为全球新能源基建核心供应商,在绿色能源的赛道上书写着从追随到引领的传奇。
道通科技董事长、总经理李红京表示,道通科技以AI为核心驱动力,已将数字维修业务打造成为了稳健增长的第一发展曲线,将数字能源业务打造成为高速增长的第二发展曲线,将空地一体集群智慧解决方案业务培育为第三发展曲线。助力道通科技在全球科技竞争中紧跟潮流,实现高质量发展。
