这两年大家有没有发现，路上跑的方盒子越野车越来越多了，从坦克300（参数丨图片）带火的越野风，到如今电动车也要搞四驱，长城汽车显然摸透了这波潮流。
尤其是Hi4技术诞生之后，更是恨不得所有插电混动车型都上四驱，尤其是一些外形看上去比较硬派的SUV车型，二代大狗Hi4和猛龙就是典型代表，而如今这两款车型也迎来了改款的时候。
从申报图来看，新款哈弗二代大狗 Hi4 版外观变化最大的莫过于前脸。摒弃了以往的设计风格，采用了多边形窄幅前格栅，看起来更加犀利且富有攻击性。与此同时，中央位置的品牌LOGO面积占比更大，两侧依旧是熟悉的圆灯组。
车身尺寸方面，车辆长宽高分别为4705/1908/1780mm，轴距为2810mm。此外，车辆接近角/离去角分别为24/30度。
侧面和尾部变化不大，后保险杠的设计厚实且坚固，给人一种扎实可靠的感觉，也强化了车辆的越野属性。此外，车尾标识的变化也清晰地表明了其身份，“PHEV”和“Hi4”的标识，明确了这款车所搭载的插电式混合动力系统以及独特的四驱技术。
申报图没有内饰照，不过按哈弗的尿性，应该还是会沿用那套双联屏设计，12.3英寸液晶仪表加14.6英寸中控屏组合已经成了标配
选装方面，车辆将提供前部标识、前雷达、后部标识、前雾灯、行李架、车门窗框装饰条、侧雷达、轮圈等选装配置。动力方面，新车搭载Hi4插电混动四驱系统，发动机最大功率为115kW，配备宁德时代磷酸铁锂电池组。
新款猛龙最大的变化同样也是前脸，直接换装了竖向直瀑式镀铬中网，中间放了个"HAVAL"标识，比现款的横条纹中网看着更有气势，搭配上方凸起的机舱盖，整个前脸显得更复古更干练。
同时圆形大灯换成了方形大灯，下方还有竖向条纹点缀，和中网格栅呼应起来，视觉效果更宽阔。
车身尺寸方面，车辆的长宽高分别为4800(4680)/1950/1822(1843)mm，轴距为2738mm。接近角为24/30度，离去角为25/32度。
车尾最大的变化就是换上了一体式尾灯，同样采用方形设计，和前脸的方形大灯前后呼应。其他部分基本延续了现款的设计，侧开的尾门上有传统门把手和备胎，后保险杠两侧嵌入反光灯带。
内饰也改了不少，将会换装双辐式的平底方向盘、电子式怀挡，整体设计思路大家也可以参考新款坦克300。
值得一提的是，申报信息显示，新款猛龙不仅标配了天窗，还提供了三种不同样式的中网选装，后部外挂储物盒（或备胎）样式也可以选装，这给想要个性化的车主提供了更多选择。
在核心的动力方面，该车将提供三种配置选择，同时也还会推出新的2.0T汽油版车型。
其中新能源版本它的基础型磷酸铁锂电池拥有容量（18.74/19.09kWh）、进阶型磷酸铁锂电池（27.54/27.9kWh）以及创新引入的35.43kWh高密度三元锂电池组。其续航表现形成阶梯矩阵：前两组电池WLTC纯电续航维持既有水准（81/115km），而新增的三元锂版本则突破至151km纯电续航，馈电工况油耗优化至6.09L/100km。
哈弗猛龙在3月销量达5565辆，已经证明了其在新能源SUV细分市场的竞争力。新款车型通过外观年轻化、动力升级和配置优化，有望吸引更多都市年轻消费者。如果定价合理，哈弗二代大狗Hi4、猛龙或将继续领跑新能源“方盒子”市场。
