作者 | 农村大兵 审核 | 陈宁 马响响
曾经，骑着电摩去南京不过是脑海中一闪而过的念头，从未付诸行动。我也未曾想过带上儿子一同前往，总担心他会在途中睡着，带来诸多不便与危险。事实证明，这份担忧并非多余。
出发时，整体还算顺利，然而行至安徽境内，意外突然降临——车胎被扎出一个洞，瞬间没了气，车辆剧烈抖动。我心猛地一紧，迅速减速，终于将车稳稳刹住，算是有惊无险。
出发前，我就知道205国道大车多、路面脏，车胎被扎的风险极高，所以特意准备了补胎工具和打气筒。可千算万算，偏偏忘了带割蘑菇钉的小刀片。关键时刻，车里的博世砂轮片派上了用场。
补好车胎后，我一路疾驰，于晚上9点抵达南京六合。六合龙池湖风景宜人，我们在此扎下帐篷，享受片刻宁静。
次日，带着家人游览南京，骑行跨越长江大桥，还顺道拜访朋友，不仅给车充了电，还蹭了一顿丰盛的午餐。返程途中，又在南京狮子山驻足，领略明城墙的历史韵味。
然而，回程之路堪称“人在囧途”。
行至盱眙，车胎接连被扎三个洞。当时儿子正在熟睡，我察觉到车辆有些异样的抖动，刚想开口询问，后轮便突然爆胎，车辆瞬间失去平衡。那一刻，我的大脑一片空白，唯一的念头就是无论如何都要控制住车辆。车上载着妻儿，还有诸多行李，要控制住失控的车子谈何容易！我手脚并用，在即将停下的瞬间，用脚撑住车身，左脚不慎崴伤，右脚也被划破了皮。待妻儿安全下车后，我急忙让他们远离路边，毕竟大货车川流不息，这样既能确保他们的安全，也能给过往车辆一个警示。我强忍着痛，一瘸一拐地架起车子，开始寻找漏气点。
找到一处后，打上补丁，可打气筒打了许久，却毫无反应。那一刻，绝望涌上心头，我甚至开始盘算着如何寻求救援。突然，儿时看到大人补胎的场景在脑海中浮现，我一边打气，一边用力敲打轮毂，奇迹般地，轮胎终于有了反应。此时已是晚上9点半，距离家还有100公里左右。经历了这场惊心动魄的意外，我再也不敢骑快，小心翼翼地以50码左右的速度前行。
一路上，眼睛死死盯着路面，时刻警惕着大货车洒落的砖块、木棍、石头，稍有不慎，两轮车就可能失控翻倒。尤其是遇到对面大货车开远光灯，在那刺眼的强光下，电动车微弱的灯光几乎形同虚设，我只能凭借余光，全神贯注地骑行，生怕出现任何闪失。终于，在夜里11点42分，我们平安到家。
这次骑行充满了太多不确定性。作为一名非专业骑行者，我甚至没有提前规划好路线，仅凭导航和直觉就踏上了205国道。后来才意识到，这条国道并不适合骑行：
其一，大货车往来频繁，安全隐患极大；
其二，路面脏乱，玻璃碴、铁丝、钉子随处可见，车胎被扎的概率极高；
其三，一旦车胎漏气，在车来车往的国道上，车辆极易失控，后果不堪设想。
在此，我并不鼓励大家选择205国道骑行，建议大家提前做好攻略，选择安全的路线。毕竟生命不仅仅属于我们自己，我们肩负着对家庭、对亲人的责任，必须对生命怀有敬畏之心 。
但同时，我也鼓励大家勇敢地迈出第一步，因为人生是旷野，而非轨道。就像孩子，即便被父母规划好了成长的“轨道”，内心也渴望挣脱束缚，只是由于未成年，力量和能力有限，只能默默抗拒，等待破茧成蝶的那一天。
我们成年人又何尝不是如此？若一辈子都在既定的“轨道”上按部就班地生活，这样的人生该是多么苍白无趣。
其实，即便人生被精心规划、准备充分，也难免会遭遇变数。这次骑行，既然已经出发，我便咬牙坚持，即便深夜在黑暗中艰难补胎，即便面临重重困难，为了全家的安全，我选择放慢速度，最终成功抵达目的地。正是这种不确定性，让骑行充满了刺激与挑战，也让它比开车更具吸引力。
人生亦是如此，不能总是一帆风顺、按部就班，偶尔也需要体验一下“过山车式”的生活。只有经历过困难、危险与挫折，才能真正认识到自己的脆弱，也能挖掘出自身潜藏的巨大能量。这次骑行的经历，让我感悟颇深，这样的“囧途”，或许此生都不会再有第二次。
曾经，我是体制内一名安稳的体育老师，当我毅然跳出那条安稳的“轨道”时，许多人表示不理解，甚至为我感到惋惜。但我却乐在其中，享受这种充满未知与挑战的生活。
我不愿过那种一眼就能看到头的日子，不想在人生刚开始时，就已能预见退休时的模样。人活着，不应仅仅是为了生存，更要学会生活。如果生命的意义仅仅在于生存，那这样的人生又有何价值？不要给自己找太多借口，想做的事，就勇敢去做，不必非要等到财务自由的那一天。
遥想当年，徐霞客身处落后的年代，交通工具远不如现在发达，却依然能够周游世界，留下千古流传的《徐霞客游记》。
而如今，我们总是以生活压力大、房贷车贷重为由，不敢跳出舒适圈，殊不知，越是犹豫退缩，就越会被困在原地，错过生命中更广阔的“旷野”。
有人说，
一个人的行走范围就是他的世界。
你的世界范围边界在哪里呢？
