4月19日，2025款星纪元ET上市共推出8个版本，包含3个配置的纯电版车型，以及5个配置的增程版车型。其中纯电版官方指导价区间为21.98-27.98万元；增程版官方指导价区间为17.28-23.98万元。从价格来看，此次星纪元ET进行了下调，官方将此前给予的置换补贴，直接体现在了车价里面。
增程版起售价从2024款的18.98万元下探至17.28万元，降低超过1.7万元；而纯电版的起步价则从原先的22.98万元调整至21.98万元，进一步贴近20万元级主流消费区间。此前你要这个价格买ET，是需要有旧车进行置换的，而现在这就是最终售价，不用再折腾置换了。这也等于是官方对价格进行了下调。
作为一款年度改款车型，官方表示此次新款ET聚焦五大领域的46项技术革新，重点强化了空间舒适性、行车安全性和智能交互体验。新车亮点颇多，其中印象深刻的有六点：其一是空间。作为一款C级车，其大空间规划非常合理，高达3.45m³舱内空间位居行业第一，后备厢最大1835L，前备箱支持异味隔离，同级最大开口+空气悬架便捷装卸。
其次，20万的价格给你百万级豪华座舱，包括零重力副驾与后排130°躺平，同级没有对手。此外，23扬声音响+5A健康材质，静音表现优于疗养区标准。并且，车内是零甲醛，车内空气质量相当好。
第三，星途的底盘其实不用再多说。其自研的飞鱼底盘已经受到了消费者的认可，在材质上双叉臂+空悬CDC协同驾驶感非常好。并且，该车5.65米转弯半径也是相当优秀。
第四、就是安全性。最近安全是车企强调的比较多的话题。星纪元ET可谓全域安全标杆，其车身采用88%高强钢铝车身，全球五星认证。此前，该车曾做过31.9米高空坠落测试，即便如此电池无漏液不起火。此次对车门三重安全的介绍，相信也令人印象深刻，打不开车门，在星纪元杜绝这种可能。
第五就是猎鹰（参数丨图片）辅助方案。该方案提供双Orin-X的新品以及激光雷达，可以覆盖300+城市场景。目前，其AEB支持130kph刹停。今年星途还将继续开城，年底会达到700+城市。
当然，最后还要说星纪元的高效黄金动力。奇瑞本身就是发动机起家，因此在增程上简直就是降维打击。星纪元ET增程的馈电油耗5.2L/100km，纯电5C超充11.5分钟补能475km。这个成绩在业内绝对的第一梯队，同级别中几乎没有对手。
从C级空间到飞鱼底盘2.0，从零重力座椅到猎鹰智驾，“堆料狂魔”星纪元通过ET把30万级新能源SUV的配置门槛直接拉入在20万区间。此次，星纪元还对ET的市场策略进行调整，通过强化20万元级市场定位，形成"高配低售"的差异化竞争优势。
那我们来看看有何变化。其在外观内饰上没有太多改变，保持一致。在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4955/1975/1698mm，轴距为3000mm，保持一致。内饰新增“静谧灰”内饰配色，质感升级。具体的变化体现在配置上，例如除最低配外都配备的Lion Melody 23扬声器音响系统，以及后排电动调节、双层隔热天幕、电动手套箱、五种驾驶模式等，许多原本需要选装的项目，此次变为标配，这使得其产品力得到大幅度提升。
比如纯电版ET，其在E0X电动平台打造，专用平台使得其在原生性能上就比不少车表现更好。在20万级别的纯电SUV中，纯电版ET也是唯一配置城市辅助驾驶的C级车。而且，它100度大电池包的版本价格才23万，这使得不少竞品可能都要背后冒冷汗。而增程版的产品在此次价格调整之后，整个竞争力也是相当的耐打。星纪元ET将要重新发起对细分市场标杆车型的市场挑战。
从市场中来看，其对手主要包括了理想L7 、问界M7、特斯拉Model Y三者，理想L7和问界M7作为30万级五座增程SUV标杆，在细分市场中地位非常强大。
简单对比一下，理想LPro/Max版标配魔毯空气悬架+CDC减振器，配合皇后副驾165°躺平及7.3.4杜比全景声系统，打造家庭出行场景差异化体验。其短板体现在能耗经济性：2024款馈电油耗为WLTC 7.2L/100km，对比星纪元ET的5.2L/100km处于劣势，且Air版未配备空悬。
而M7的优势在于华为ADS辅助驾驶系统（全国高速/城区NCA）与鸿蒙座舱多端互联，构建智能化护城河。但是在硬件素质来看，其CLTC纯电续航210km，慢充功率7.4kW，快充30分钟补能至80%。底盘配置上，M7采用前麦弗逊+后多连杆（2024款升级FSD自适应阻尼）。作为对比，星纪元ET电池是5C超充，采用全铝双叉臂+CDC电磁悬架，操控上限存在差距。M7智驾版需选装激光雷达，基础版仿皮座椅，而ET的全系Nappa真皮。
在此此价格调整之后，ET增程用20万就能买到空悬+激光雷达+8295芯片+四驱，在同级别当中，其性价比和用料配置都具有一定优势，是个城市家用SUV的好选择。当然，如果希望配置降低一点，价格便宜一点，两驱版本将是很好的选择。
在17-25万区间中，星纪元ET增程给消费者很好的选择。在20-25万之间，用四驱的高配置吸引对手的潜在消费者，而在17-20万区间吸引对空间动力有高要求的消费者。
其中，18.98万的版本从目前来看极具有性价比，应该会成为主销车型。在20万级别的新能源SUV市场中，可选择的产品非常多，竞争也很激烈。星途选择在“下沉”中寻求突破，用价格换取更大市场空间，这不失为一个好方法。此前星纪元ES的纯电+增程双车组合已经在市场中获得了成功，而ET组合如果能够杀出重围，那么在18-25万的价格带中，星纪元会建立巨大的优势市场地位。
