据媒体报道，一架波音飞机于中国舟山的完工中心起飞，于上周五返回美国。这架飞机原计划交付给一家中国的航空公司，但最终未能交付。据报道，本周早些时候，中国政府通知国内航空公司，暂停向波音公司订购新飞机，并要求在接收已订购但尚未交付的飞机前必须获得政府批准。
据行业刊物《航空 currents》报道，这架飞机抵达舟山后不久便返回美国。在中国舟山的完工中心中，波音公司对已组装好的飞机进行最后的装饰，包括安装座椅和喷漆等工作。目前尚不清楚舟山其他飞机的命运。
据路透社报道，自今年三月以来，已有三架737 Max飞机抵达舟山。本周四，中国外交部新闻发言人表示，他们对有关停止向波音公司下单的报道“不了解”。
此前，中国媒体报道称，波音公司的飞机在中国的交付和运营受到中美贸易摩擦的影响。今年3月，特朗普总统宣布对中国商品加征关税后，中国迅速采取了报复措施，对包括航空业在内的多个行业实施了高额关税。
早在今年三月，波音公司首席执行官丹尼斯·穆伦伯格在致员工的备忘录中警告称，加征关税可能会推高成本、扰乱供应链。上个月，他在参议院听证会上再次强调了广泛关税政策对波音业务的潜在损害。
穆伦伯格表示：“自由贸易对我们来说非常重要。我们希望能够继续进入这个市场，而不是陷入某些市场对我们关闭的困境。”
作为全球增长最快的航空旅行市场之一，中国对波音而言是一个极具吸引力的市场。波音公司预测，未来20年内，中国将占全球航空旅行市场的20%，并将商用飞机机队规模翻倍至约9600架飞机。2018年，当波音公司在美国和中国之间的前一轮贸易摩擦中于舟山设立完工中心时，高管们曾称航空业是两国贸易的“亮点”。
然而，本轮中美贸易战火重燃，几乎没有企业能够幸免，尤其是像波音这样的工业巨头。在特朗普4月2日宣布关税政策后的两天内，波音公司的股价下跌了17%。尽管此后股价有所回升，但在中国传出停止订购新飞机的消息后，波音公司的股价再次下跌了2.5%。
而截止目前波音公司尚未对此事立即做出评论。
