据环球网援引美国“政治新闻网”等媒体报道称，美国总统特朗普近日在白宫召开内阁会议，美国政府效率部牵头人马斯克也参加会议。“瞧，他就坐在这儿，我不在乎。我不需要埃隆做任何事，只是碰巧喜欢他而已。”特朗普在会上当着马斯克的面说，“但我告诉你，这家伙，这家伙干得很棒。我不需要他的车。我确实买了一辆，如果他们问，‘你买的时候有优惠吗’，我说‘不，给我最高价’”。特朗普表示他此举是为了力挺马斯克，“它（红色特斯拉）很漂亮，但我买它就是为了表达支持”。
特朗普还声称马斯克“未获公正对待”，暗示民主党对这位亿万富翁存在针对行为。此前社会还出现了抗议活动，甚至有针对特斯拉经销店的暴力袭击事件。上周威斯康星州最高法院共和党候选人的失利后，这位特斯拉亿万富翁保持了较低调的姿态。与此同时，一群民主党议员正在向白宫施压，要求马斯克尽快结束其政府角色。据媒体报道，由德克萨斯州代表Greg Casar领导的77名民主党人致信总统，要求白宫承诺马斯克必须在5月完成其前所未有的政府角色，理由是根据法律，他必须在那之前卸任。
马斯克能和特朗普走到一起，本质上是因为利益的需要，此前，马斯克一直都坚定地支持民主党，为此甚至还公开和特朗普发生过隔空骂战。但是自从马斯克的大儿子在他不知情的情况下，突然去做了变性手术，这让马斯克全力支持特朗普，甚至还把公司总部从民主党控制的加州，搬到了共和党控制的德州。当然这只是表面现象，深层次的原因是，马斯克代表的是硅谷的亲保守势力，而民主党搞的所谓“多元化、包容性”那一套恰恰损害了硅谷保守势力的利益，所以他们才会转而支持特朗普。
要知道，为了帮助特朗普上台，马斯克在去年美国大选中总共花费了2.9亿美元。在不久前的威斯康星州法院选举中，马斯克更是继续豪掷上千万。特朗普能重返白宫，说马斯克当记首功毫不夸张。这也换来了特朗普的青睐。虽然外界时不时会出现两人产生矛盾的传言，但特朗普和马斯克都将之驳斥为民主党煽动美国传统媒体制造的“假新闻”。至少在公开场合，两人不仅没有爆发过冲突，特朗普还不止一次盛赞马斯克才华横溢。更何况，马斯克对特朗普的价值，远远超过一般的“金主”角色。
关税问题上，特朗普和马斯克有直接的分歧（资料图）
而随着特朗普的胜出、再次就任美国总统，马斯克得偿所愿了吗？种种迹象表明，马斯克并没有得偿所愿。然而，在此次在社交媒体直接表达对特朗普不满之前，马斯克似乎还没有对特朗普本人“发炮”过！在特朗普打响“关税战”，宣称向全世界除了俄罗斯、白俄罗斯、朝鲜、古巴以外的所有地方加征关税以后，马斯克却是跳出来骂人。但他似乎忍住了没骂特朗普本人！他称白宫贸易和制造业高级顾问彼得·纳瓦罗是“白痴”！这显而易见是在表达对这位哈佛大学经济学博士的强烈不满。
马斯克的商业版图涵盖特斯拉汽车、SpaceX 太空探索技术公司、Neuralink 脑机接口公司等多个领域。这些企业的运营高度依赖全球供应链体系。以特斯拉为例，其汽车生产所需的零部件来自世界各地，从中国的电池组件到德国的高端汽车零部件，全球化采购确保了特斯拉能够以合理成本获取高质量配件，维持产品的竞争力。而特朗普推行的 “对等关税” 政策，无疑会扰乱全球供应链的正常运转，增加特斯拉的生产成本。当关税增加，进口零部件价格上涨，这可能削弱特斯拉在全球市场的价格竞争力。
美国政府效率部门负责人、全球首富马斯克（资料图）
在“彭博亿万富翁指数”追踪的亿万富翁中，近90%的人的财富日前出现平均3.5%的缩水。上周，一直站在特朗普一边的美国政府效率部门负责人、全球首富马斯克在社交媒体上就特朗普激进的关税计划，连珠炮似地批评了白宫顾问纳瓦罗。“我们更关心的是，让底特律的工厂用美国的发动机制造美国品牌汽车。”在反击马斯克时，纳瓦罗使用“他就是个卖车的”描述马斯克是在作为商人维护其个人利益，而不关心美国的汽车产业。马斯克还直接向美国总统特朗普发出了撤销新关税政策的呼吁。
马斯克近日在社交媒体发帖，对特朗普考虑将2026年度美国国家航空航天局（NASA）经费减半，表示不满。这是马斯克直接对特朗普表示不满。马斯克之所以反对削减NASA经费：从个人层面，他的星链战略需要NASA的支持；从理想层面，NASA主要是从事太空探索，科技层面偏多，马斯克又是科技狂人。如果大幅裁减NASA经费，对马斯克本人非常不利。美国“政治新闻网”还报道说，据知情人士透露，特朗普仍对马斯克及政府效率部的措施感到满意，但两人最近几天都已决定，马斯克将很快重返自己的企业。
