携宠旅游的“伪自由”。
近日，高铁宠物托运试点服务在京沪高铁部分列车上线。
作为一只小柴的主人，这项政策让我和无数养宠人，感到一瞬间的狂喜。
终于，狗狗也可以坐上高铁去看广阔的世界了！
但那份激动很快冷却。回过神来才发现，问题远不止“能不能上车”，而是“下车之后能去哪儿？”
景区不让进，出租车拒载，大多数酒店不让住，面对这层层障碍，宠物高铁出行像是打通了一扇门，但门后仍是满地荆棘。
宠物旅游的链路还远远未被打通。
目的地不欢迎它，
下一站能去哪儿？
2024年，全国城市宠物猫、狗数量分别达到7153万只和5258万只。《2025年中国宠物行业白皮书》指出，有28.3%的宠物主在携宠出行中遇到困难，80后宠物主遇到困扰的比例更是高达31.5%。
我本人就因为被出租车拒载、酒店拒住、景区拒入的“三重打击”，开始潜意识里不再考虑带狗旅行。
“宠物游”不是新鲜事，早在疫情前就有不少养宠家庭尝试带宠物自驾出行。但一场疫情加上城市化节奏加快，人们更渴望更便利的出行方式。铁路系统终于迈出第一步。
中国铁路客户服务中心去年5月就在12306小程序上线宠物运输问卷调查，广泛征求旅客意见。这项民意基础上的改革，最终在2025年春天落地。
宠物和乘客分开托运，专人看护、独立存放，防止气味、噪音干扰他人，兼顾了宠物主与非宠物主之间的权益平衡。
但观察发现，高铁放行宠物之后的“目的地场景”，并未同步跟进。
景区不让进、酒店不让住，
最后一公里卡住了
宠物友好，住宿和景区是两大关键瓶颈。
但目前绝大部分酒店和景区依然谢绝宠物入内。
在开元旅业集团酒店业务部总裁金杭甬看来，问题也不仅在酒店和景区本身，而是整个社会还没有形成“宠物友好”的共识与体系。
他指出：“出行是一个完整的链条，交通、酒店、餐饮、商场、景点……任何一个环节不接纳宠物，旅程就断了。”
景区方面，新绎只有红楼梦（廊坊）文化运营有限公司渠道及大客户总监关宇佳也给出了类似的答案：“考虑到管理和安全，景区对宠物进园依然十分谨慎。现在还没有达到全民适用的共识。”
说白了，社会对宠物的接纳还处在一个“撕裂”状态：宠物主把它当家人，非宠物主可能当它是麻烦，甚至是威胁。
宠物主与非宠物主之间的信任被不断消耗，公共场所的管理者也变得更加保守与谨慎。久而久之，形成了现在的局面：高铁可以带，酒店不让住，景区不让进，宠物旅行似乎总也走不到终点。
不过，问题不是无解的，这个细分市场未来也必将继续壮大。
金杭甬表示，“去年开元接待的携宠旅客大约只有几千个间夜，比例小到无法统计。但未来这一市场一定会越来越大。”
他进一步指出，宠物友好酒店并不仅仅是允许宠物入住，更重要的是要有足够的空间和设施，以便宠物能与主人共同享受旅行。比如，酒店需要有适合宠物活动的草坪、散步区域，宠物主与其他非宠物游客之间的关系管理等，这些都是“宠物友好”酒店必须要考虑的因素。
景区方面，关宇佳提出了一个可能的解决方案，“限定区域，或者限定日期，做成宠物专属。日本的吸烟区 就是这么做的。把特定场地和人群做个区分，反而大众更好接受。”
他还进一步指出，“景区要找真正养过宠物的内部工作人员+外部市场调研。看看宠物人群和非宠物人群 对于自己景区对外开放宠物入园的需求、担忧和建议。只要满足更大部分人的利益，然后对其他人群没啥影响，景区就能推广。”
宠物友好，与国外仍有差距
与国内的宠物出行现状相比，许多国外旅游地对宠物的接纳程度要高得多。
比如，日本的“宠物专属区域”设立，允许游客在特定的时间和区域与宠物共同体验景区。而欧美一些城市的旅游景点，早就出台了宠物友好政策，甚至为宠物提供专门的活动区域和配套服务。
对比之下，国内的宠物友好设施和管理仍处于起步阶段，许多景区和酒店的管理仍停留在传统观念中，未能充分考虑宠物和主人的出行需求。
中国在高铁、航班、公交等交通工具上的政策刚刚起步。去年多家航司开放了宠物进客舱服务，甚至有专门宠物座位，但价格高、航线少。
景区方面，绝大多数仍是“一刀切”禁止进入，反而是一些新兴小众景点和民宿更愿意尝试差异化服务。
这也是中国当前宠物出行困境的症结所在：我们总以为“开放一个功能”就解决了问题，但实际上，需要的是一整套支持系统，从交通、住宿到景区、餐饮，都要重新设计和思考。
“早些年，宠物坐火车只能当货物走，跟包裹一起关在行李车厢。”一位养宠多年的老网友回忆。
2023年，铁路首次发起关于“宠物能否上高铁”的舆论测试，12306小程序上线调研问卷，引发热议；2024年，全国首批宠物进客舱航班起飞；2025年，京沪高铁推出试点托运，主打“人宠分离、全程监控”。
一步步走来，我们看得见努力。但问题也清晰：进展不够快，范围不够广，链路不够通。
目前高铁宠物托运仅限10趟车次、5座城市间试点，宠物主最密集的北京、上海、杭州、南京覆盖了，但大部分城市还没机会。
高铁的门开了，酒店、景区的门是否也能随后敞开？这不仅是一个经济命题，更是一个社会命题。就像金杭甬所说的：“就像当年改革开放初期，外国人能不能进来都是个问题，但现在我们早已对入境游客习以为常。”
作为宠物主，笔者至今没有带自己的狗狗走出城市。不是不想，是太难。但我希望，某年某月某日，我和它能真正拥有一场无障碍的旅行。那时，这场变革才算真正开始。
