本文转自：人民网-黑龙江频道
人民网佳木斯4月15日电 （张哲鑫、尚城）4月14日，在黑龙江省富锦站，伴随着阵阵机械轰鸣，80名施工人员正在进行临时站台搭建施工作业，确保佳同铁路扩能改造工程首座车站改造施工安全进行。
据了解，佳同铁路扩能改造工程西起佳木斯市东佳木斯站，终至同江北站，是一条以货运为主、兼顾客运的干线铁路，改造线路全长258.25公里，全线设21座车站，其中富锦站作为粮食运输枢纽，是全线最大的客货两用车站，改造规模、难度也是全线站改工程之首。
富锦站地处福前线与同江线交汇处，作为东北铁路网的重要枢纽，其改造工程面临多重挑战，高寒地区冻害路基整治范围大，需攻克冻土沉降、承载力不足等技术难题，既有线日均通过列车超50列，施工必须在不中断运输的“天窗”计划时限内完成；站场地下光电缆密布，涉及通信、信号、电力等多专业行车线缆，探测防护精度要求较高。
为破解难题，负责项目管理的中国铁路哈尔滨局集团有限公司佳木斯至同江铁路扩能改造工程建设指挥部针对每个车站及站场施工特点，提前组织负责该项目的设计院、监理及施工单位优化站改工程施工方案，成立工作专班对施工地点开展全覆盖式检查，加强施工安全管控，对参建人员开展安全培训，确保施工安全、有序推进。（图片由人民网记者张哲鑫拍摄）
