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4月9日，上汽大通G50 PHEV正式上市，此次共推出了2款车型，指导价格分别为13.98万元和14.98万元，定位是紧凑型MPV，搭载了1.5L插电混动系统，官方数据显示，大通G50 PHEV小订订单超18000辆，热度比较高，下面我们就来了解一下它。
大通G50 PHEV和外观和大通G50 MAX燃油版的设计基本保持一致，封闭式格栅内部有着横幅断格镀铬饰条填充，机盖前端MAXUS的标识很醒目，搭配时下流行的分体式大灯，看起来足够的个性！上方眯眯眼状的为LED日间行车灯，前包围两侧区域则是LED远近光。
大通G50 PHEV的长宽高分别为4825*1825*1800毫米，轴距为2800毫米，尺寸在同级别MPV中是偏大的，车身轮廓舒展，上扬的线条和悬浮式车顶的设计增加了运动和时尚气息，分别采用16英寸和17英寸轮毂，只是很多网友表示想要侧滑门，但大通G50 PHEV没能满足大家的心愿，而尾部平直高大，红色尾灯面积虽小，但点亮效果还不错，尾门右下角的“PHEV”表示，表明其插电混动的身份。
大通G50 PHEV配备了皮质多功能方向盘、电子怀挡、12.3英寸液晶仪表、12.3英寸中控屏，拥有倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、无钥匙进入和启动、电动天窗、6喇叭扬声器、自动空调、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊等，高配车型还可以享受到前后排头部气帘、360度全景影像、可开启的全景天窗、后排侧窗隐私玻璃等。
大通G50的车内采用2+2+3的7座布局，前排主驾座椅是电动调节，高配车型的前排主副驾驶座椅是电动调节，并带有座椅加热功能，二排两个独立座椅支持前后调节、靠背调节，满载7人的情况下，后备厢能够装些小件的物品，第三排座椅放倒后平整度较高，装些大件东西比较方便。
动力方面，大通G50 PHEV搭载了由1.5L发动机和电机组成的插电混动系统，1.5L发动机最大功率72千瓦，最大扭矩130牛·米，电机最大功率为160千瓦，最大扭矩280牛·米，匹配容量为18.65千瓦时的电池组，CLTC纯电续航里程105公里，CLTC综合续航里程1405公里。
结语：多成员家庭或者有着商务接待需求的消费者群体，会考虑座位多、空间大的MPV车型，其中有一部分朋友比较注重用车成本，相比之下插电混动MPV会比燃油MPV更适合，而大通G50 PHEV的外观个性，空间充足，续航里程也达到了主流水平，那么它是不是你喜欢的座驾呢？本文由红涛说车作者原创，特此声明！
