2025年一季度，
安徽省水运建设
以“开局即冲刺”的奋进姿态，
交出一份亮眼答卷。
全省水运建设累计完成投资15.8亿元，
同比增长25%，
重点项目进度、投资强度、
综合效益实现全面提升，
为全年高质量发展注入强劲动能。
▲蜀山复线船闸建设现场
航道通江达海能力再升级
干线航道建设成效显著
沱浍河航道整治工程、涡河涡阳船闸改建工程、滁河-清流河航运开发工程等干线航道工程全面推进。引江济淮二期航运工程进入收尾阶段，东淝河一线船闸改造工程完工投入试运行，江淮运河的“北大门”实现双线贯通；蜀山复线船闸主体工程完工，正在加快实施船闸启闭机械及机电设备安装调试，预计2025年9月投入试运行。
▲五河县城南综合码头建设现场
港口建设投资活跃
能级跃升激活港产联动
蚌埠港黄疃窑综合码头新建4个2000吨级泊位进入工程收尾阶段，计划6月投运，新增年通过能力420万吨；五河县城南综合码头一期已交工验收，新增4个2000吨级泊位，设计年通过能力410万吨，助力淮河流域物流降本增效。合肥东航码头水工部分通过交工验收，进一步提升区域石油制品及液体化工储运能力，服务配套产业发展。
▲合肥东航码头建设现场
要素保障护航项目攻坚
精准发力助力工程推进
省海事中心按照省交通运输厅工作分工成立水运项目建设推进指导专班，进一步发挥省级协调调度机制作用，加快推进全省水运项目建设，开展对部分重点水运项目及地方水运项目的指导调度，全力保障年度水运投资计划顺利完成。
▲东淝河一线船闸投入试运行
下一步，省海事中心将继续聚焦2025年水运投资计划，指导各地市加快推进项目前期工作，争取早日开工建设，加快在建项目实施进度，稳定扩大水运建设投资，确保完成年度任务，为长三角一体化与中部崛起提供坚实水运支撑。
来源| 安徽交通运输
责编| 袁丹丹编辑| 王玲
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