4月7日，2025年上汽通用五菱技术进化日顺利举行，此次活动中，上汽通用五菱还正式开启了宝骏享境的预售发布会，作为宝骏家族尺寸最大的新旗舰轿车，宝骏享境的推出也代表着品牌向着高端化进一步推进，此次新车推出了140km插混标准版、140km插混豪华版、600km纯电标准版、600km纯电豪华版4款车型，预售价为13.28万-15.58万，接下来我们就来看看这款车型的表现。
作为20万元内便具有城市无图领航功能的车型，宝骏享境搭载的灵眸智驾进阶版在智能驾驶维度实现突破，相较比亚迪汉的DiPilot系统仅支持基础辅助驾驶，以及特斯拉Model Y（参数丨图片）需要选装FSD才能实现高阶功能，宝骏享境搭载的0速启动的无图领航能力可在城市复杂路况中自主完成变道、红绿灯启停等操作。宝骏享境目前通过云端地图已经覆盖全国20城热门停车场，能支持“漫游探索车位”和“云端地图”功能，实现真正的代客泊车，相比之下，比亚迪汉和特斯拉Model Y并未配备，而主打科技的小鹏P7+也仅带有漫游泊车功能。
（宝骏享境）
（特斯拉Model Y）
除了智驾功能外，宝骏享境在座舱交互方面与DeepSeek大模型进行了深度融合，并搭载了灵语座舱，相比比亚迪汉的单向指令式交互和小鹏P7+的固定场景设定，宝骏享境的AI语音助手则更注重场景化的交互体验，可推荐沿途美食、解读新闻热点等，同时灵语座舱还拥有领先的方言识别能力，目前已经覆盖8种方言及12种重口音，识别准确率突破95%。这种自然语义理解能力已接近30万元级豪华车型水平，相比之下，特斯拉Model Y并未实现同等水平的本土化语音交互。
（比亚迪汉）
而在整车的制造工艺方面，宝骏享境展现出五菱品牌长期积淀起来的技术底蕴，整车不仅保持了较高的装配精度，全系车型还推出了5款配色选择，并均使用了8层巴斯夫车漆工艺，车漆厚度相较传统工艺增厚20%。车内则带有39处内饰软包细节，并将装配误差控制在豪华品牌水准，这种精益制造能力，使其在某些细节处理上比肩30万元级车型。
而在舒适性配置方面，宝骏享境的车内座椅采用了理想同款Nappa真皮面料包覆，同时前后四座均采用了吸风式通风座椅，相比之下，比亚迪汉后排仅在背部配有通风功能，而特斯拉Model Y则仅在前排配有通风功能。宝骏享境的车内还配有同级领先的观景天幕，整体面积达到1.71㎡，并采用了双层镀银隔热功能，相较比亚迪汉和特斯拉Model Y尺寸都要更大。
（宝骏享境）
（比亚迪汉）
宝骏享境在安全领域的越级配置也迎合了家用需求，神炼电池采用MUST结构，拥有“不短路、不漏液、不起火”的三不设计，叠加80%高强钢笼式车身和10安全气囊，形成从电池防护到整车刚性的完整安全体系。相较比亚迪汉的刀片电池技术和Model Y的一体化铸造车身，宝骏享境在15万元级市场实现了电池安全与车身刚性的双重保证，其200万销量零自燃记录更为其增添了技术背书。
（宝骏享境）
（比亚迪汉）
通过精准的错位竞争策略，宝骏享境在智能驾驶、空间舒适性、整车安全等核心维度，实现了对高价位产品的技术贴靠，打破了价格与配置的线性关系，更重新定义了15万级家轿的新标准，不知道你喜欢这台宝骏享境吗？
