根据理想汽车最新数据，2025 年第 14 周（3 月 31 日 - 4 月 6 日）该品牌周销量达 0.62 万辆。同期，旗下主力车型理想 L6 累计交付量突破 24 万辆，成为 2024 年 4 月上市以来增长最快的新势力单品。
一、市场表现：连续霸榜的销量神话
理想 L6 自 2024 年 4 月 18 日上市后，迅速在中大型 SUV 市场占据主导地位。数据显示，该车型连续 11 个月位居中大型 SUV 销量榜首，同时连续 10 个月蝉联增程式电动车销量冠军。截至 2025 年 4 月，其累计交付量已突破 24 万辆，其中从 22 万辆到 24 万辆的增长仅用时不到两个月，展现出强劲的市场渗透力。
在细分市场竞争中，理想 L6 的优势尤为明显。2024 年 9 月，该车型上市 5 个月即实现 10 万辆交付，创下新势力品牌最快交付纪录。2025 年第一季度，理想汽车整体交付量达 92,864 辆，同比增长 15.5%，其中 L6 贡献了超过四分之一的销量。
二、产品特性：25 万级市场的配置标杆
作为理想家族中定位最低的车型，理想 L6 的定价区间为 24.98 万 - 27.98 万元，提供 Pro 和 Max 两款配置。全系标配双电机智能四驱系统，CLTC 综合续航达 1390 公里，纯电续航 212 公里，支持 20 分钟快充（20%-80%）。
动力方面，车辆最大功率 300kW，峰值扭矩 529N・m，百公里加速 5.4 秒，匹配前双叉臂 + 后五连杆独立悬架及 CDC 连续可变阻尼减振器，兼顾舒适性与操控性。
车内配置延续了理想品牌的家庭化设计理念。全系标配 Nappa 真皮座椅，前排支持十点按摩、加热、通风功能，后排座椅可电动调节至 125°。
智能交互方面，四屏联动系统（15.7 英寸中控屏 + 副驾屏 + HUD + 安全驾驶交互屏）搭载高通骁龙 8295 芯片，支持四音区语音控制和手势操作。Max 版本额外配备激光雷达、双英伟达 Orin-X 芯片及 8.8L 车载冰箱，提供高阶智驾功能。
三、竞争格局：细分市场的暂时领跑者
在 25 万级中大型 SUV 市场，理想 L6 目前尚未遇到直接竞品。其核心优势在于增程式技术路线与家庭化配置的结合：1.5T 四缸增程器解决续航焦虑，而 CDC 悬架、全景天窗、多层隔音玻璃等配置提升乘坐体验。
第三方数据显示，该车型用户中 60% 为首次购车家庭，平均用车场景覆盖日常通勤（72%）、周末短途出游（85%）和长途旅行（48%）。
不过，市场竞争格局正在变化。2025 年 4 月上市的传祺向往 S7 以 17.58 万元起售价切入市场，提供 17.3 英寸后排娱乐屏和 92 号汽油兼容性，试图分流价格敏感型用户。
同期发布的问界新 M5 Ultra 则以 22.98 万元起售，主打华为智驾系统和运动化底盘，吸引偏好科技配置的年轻群体。尽管这些车型在价格或技术路线上存在差异，但已对理想 L6 形成潜在竞争压力。
四、未来挑战：销量增长的可持续性
理想 L6 的快速增长得益于精准的市场定位和产品策略，但也面临多重挑战。
首先，增程式技术路线在部分限牌城市（如上海）无法享受新能源补贴，可能影响区域市场表现。
其次，随着竞品的陆续上市，25 万级市场的竞争将加剧，如何保持配置优势是关键。
此外，理想汽车的交付网络覆盖全国 500 家门店和 2045 座超充站，但三四线城市的服务网络仍需进一步完善。
从长期来看，理想 L6 的市场表现将取决于其能否持续迭代产品。当前，该车型已开放 Pro 版本选装铂金音响，并计划在 2025 年第三季度通过 OTA 升级优化智能驾驶算法。若能在保持性价比的同时提升技术含量，理想 L6 有望延续其市场领先地位。
（数据来源：理想汽车官方公告、乘联会统计、第三方调研机构报告）
