就在4月5日，中国和柬埔寨在柬埔寨云壤港的联合保障和训练中心正式挂牌运营，用于保障两军开展地区反恐、防灾减灾、人道主义援助和联合训练等项目。双方共同派驻必要人员共同维持中心的运转。
（1）中国有了海外第二个基地，而且是共建的。
云壤军事活动中心是共建的保障和训练基地，也就是中国海军继吉布提之后第二个海外基地。中国资助完成了原有海军基地的现代化升级改造项目，柬埔寨首相洪玛奈在落成活动上发言称希望中国继续为柬埔寨提供技术和武器援助，也就是说将会向中国购买军工武器产品。这标志着未来中国的军工产品出口将不断增加，特别是向柬埔寨这样的久经考验的战略伙伴。
（2）中国在东南亚拥有了巩固的战略支点，中柬盟友关系进一步加强
这件事说明中国和柬埔寨已经成为不针对第三方的军事盟国，在非传统安全方面结成军事盟友。中国和柬埔寨的关系可以说是久经历史考验，从西哈努克老王流亡中国的时候就开始了。后来中柬一直保持良好关系。在2012年前后南海局势紧张的时候，担任东盟主席国的柬埔寨也是站在中国一边，控制会议议题，帮助中国消弭一些南海国家的过激言行。柬埔寨也需要中国提供援助来制衡比自己强大的两个邻国，越南和泰国。要知道泰国和柬埔寨是有未解决的领土争端的，历史上越南也曾经长期出兵柬埔寨。
柬埔寨的海军实力非常薄弱，中国既然可以帮助其建设海军基地，那也就可以提供装备援助，加强军事合作，塑造盟友。
（3）云壤基地的战略价值很大
首先，它可以停靠航母。
云壤基地的码头在尺寸和设计上与吉布提的中国海军补给基地码头非常相似，长达335米，这标志着未来可以停泊航空母舰。福建舰只有320米长。辽宁舰长305米，山东舰长315米。
其次，从南海的角度来看，云壤基地的战略价值很大。
从这里出发的海军可以较快到达较近的马六甲海峡战略通道，云壤到仁爱礁比海南岛到仁爱礁近得多。从这里出发的海军将有控制暹罗湾的能力，进而在泰国、马来西亚、新加坡和越南的周边海面树立制海能力，对周边的影响力也将大大加强。
再次，从全球经济和一带一路来看，中国援助建设的云壤港可以建成深水货运码头，这样一来，云壤海陆联运航线的海上护航问题也就提上日程，而中国海军有了基地就可以进行护航和捍卫海外利益。
未来泛亚铁路必会打通，中国能通过铁路直达柬埔寨西哈努克市的港口，从而大大缩短运输距离和时间。现在中老铁路已经通车，中泰两国的铁路协议也已签署，中国与柬埔寨的高铁通车只是时间问题，云壤海陆联运航线必成。
