前段时间，特朗普在社交平台说：
美国海军船只和商船在巴拿马运河“受到了非常不公平和不正当的待遇”。“
几天后，又说“中国jun人非法运营着巴拿马运河”。
后面一句，指的是李嘉诚拥有巴拿马运河两端港口的运营权。
1997年，李嘉诚的和记黄埔通过竞标，拿下了巴拿马运河两端的巴尔博亚港和克里斯托巴尔港运营权。目前经过 2021 年自动续签，经营到2047 年。
但在特朗普看来，美国因为濒临两洋的地理特性，不论对外贸易或国内东西海岸运输，对巴拿马运河的依赖很大，毕竟美国大约70%的航运要通过这里。
特别是自己开挖的运河如今还要排队交高昂的过路费，增加运输成本和间接推高美国通胀，心里本就很不爽。
更可怕的是，将来中美一旦爆发冲突，美国会遭受被“中国控制”的巴拿马运河制约.....
是不是觉得非常滑稽？
事实是，早在1999年巴拿马就收回了运河，由该国运河管理局ACP管理，和中国半毛钱关系也没有。
就算俩港口是中国人运营的，也只是“中国香G的一家公司”，不是政府，更不存在什么“中国军人”。
特朗普可不管，或者说他是想以此为借口暗自发坏----重新拿回巴拿马运河！
所以在他社交平台上也说了这句：这种（巴拿马运河）对我国的完全‘敲诈’将立即停止，否则我们将要求巴拿马运河全部、毫无疑问地归还给我们！”
果然很特朗普风格，跟要吞并格陵兰岛和加拿大成为美国第51个州论调一摸一样。
但现在的重点已经不是他的口嗨胡说八道，而在于---
巴拿马政府和李嘉诚都怕了！
先看巴拿马。
参考1989年的巴拿马战争。2.7万名美军+F-117A隐形战斗机，仅8个小时就让巴军失去抵抗能力，15个小时推翻了诺列加政府。
也就是说只要美国愿意，别说运河，拿下整个国家都不存在问题。
（1989年美国大兵在巴拿马街头搜查）
所以，虽然巴拿马总统穆利诺撂出狠话：巴拿马运河“现在属于，将来也将继续属于巴拿马”，其主权是“国家独立和尊严的象征”。但随着美国国务卿卢比奥“访问”巴拿马后，穆利诺就宣布了两件事：
一是与中国的“一带一路”协议到期后不再续约。
二是对运营运河两端港口的和记黄埔审计调查。
这事做得很不地道，但对小国巴拿马来说，运河就是命根子，没了全国要喝西北风。
所以相比于活下去，不论给美国船只减免路费，取消中资企业运营权哪怕美国驻军，也都不是不能接受了。
再看李嘉诚。
动作更麻利。
巴拿马好歹审计调查做做样子，李二话不说，直接把港口给卖了！
不仅是巴拿马运河的港口，还有旗下23个国家的43个港口，一块打包卖给了美国财团贝莱德。
（贝莱德什么来头？参考文章《认真聊聊犹太人和犹太资本，他们的最终归宿是什么？》）
（巴尔博亚港）
更狠的是，中间一点风声都不漏，偷偷完成的。
1月20日特朗普刚刚上任，李嘉诚3月4日公布交易，40多天就谈完了43个港口共计199个泊位。
这种不动声色的完成200多亿美元交易，到底是在防谁、什么阴谋？
除了超人自己，恐怕就只有天知道了。
