农夫与蛇的故事？
最近，尼日尔军政府以“薪资差距过高”为由，驱逐中国石油、津德尔炼油厂及西非石油管道公司3名中国籍高管。
还查封了炼油厂账户，吊销了中资阳光国际酒店的营业执照。
耗时22年，中方出钱，出人，出设备，帮尼日尔打造了一整套石油工业，结果到了收获季节，尼方准备过河拆桥。
这背后，究竟是利益驱使还是别有所图？
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一切，还得从22年前说起。
2003年，中方与尼方开展合作，共同投资开采尼日尔石油。
尼日尔位于非洲中西部，拥有丰富的石油资源，石油储量约7亿吨。但因为开采条件和设备有限，石油年产量只有100多万吨。
因为当地环境恶劣，交通、通信、设备十分落后，西方公司嫌项目周期长，回报率低，不愿意投资。
而中国却啃下了这块硬骨头。
顶着50℃的高温，扛着钻井设备，提供资金、技术和管理，帮助尼日尔建立从开采、提炼，再到出口的全过程石油工业体系。
在此期间，中方投资了阿加德姆油田、毕尔玛油田、尼日尔-贝宁原油外输管道、津德尔炼油厂等项目，总投资约46亿美元。
其中，尼日尔-贝宁输油管道，跨越尼日尔、贝宁两个国家，全长1980公里，承担全国90%的原油出口。
炼油厂则供应80%的成品油，对外出口的70％原油是中企完成的。
尼日尔因此在2011年一举从石油进口国跃升为出口国，不仅实现了成品油自给自足，还让石油行业成为了该国的支柱产业。
创造了28%的GDP，贡献了10%的年度税收，提供了数万就业岗位。
然而，一场军事政变，为双方的合作埋下了隐患。
2023年7月26日，尼日尔总统穆罕默德∙巴祖姆被尼日尔军队推翻政权，事后，尼日尔军政府上台，接管国家事务。
政变后，尼日尔与法国决裂，转而投向俄罗斯，引入了俄罗斯瓦格纳雇佣军，还与俄罗斯共同参与铀矿开发。
2024年3月，尼日尔军政府为化解财务危机，向中石油借款4亿美元，为期一年，利率为7%。
可到了约定的还款日期，尼日尔军政府却拒不还钱，还对中石油征收额外关税，要求原油分成比例从之前的15%提高至30%。
还以“税务稽查”名义向炼油厂追缴1.3亿美元。
更是用“双方员工薪酬差距大”为借口，驱逐3位高管。
尼方的理由是：中国员工月薪8678美元、而当地员工才1200美元，两者差别太大，要求中企为日尼尔员工加薪。
而事实上，中企员工职务大多是工程师和管理人员，承担高安全风险和技术责任。
而尼日尔员工主要基础操作岗位，二者完全不具有可比性。
况且，1200美元在当地已属高薪待遇，是当地平均收入的24倍。
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很明显，尼方的“薪资差距”过大只是一个借口。
实际上是尼日尔军政府没有能力偿还中石油贷款，为了控制中石油产业，耍无赖。
不过，尼方也要为它的无理行径付出代价。
目前，尼日尔柴油价格已经从原先的每升0.6美元暴涨到2.4美元，价格涨了足足4倍，黑市柴油价格甚至暴涨到了12美元/升。
普通民众承受不起这么高的油价，导致其交通运输和工业生产受到很大影响。
连接贝宁的原油管道中断，将导致每月1.8亿美元外汇收入蒸发。
因为3名高管的撤离，导致自动采油系统全面锁死。而智能化输油系统，每延迟一天就会带来200多万美元的滞港损失。
并按相关规定，要求尼方赔偿炼油厂、油田修复费用及预期收益损失。
同时，中国进出口银行正考虑冻结对尼日尔-贝宁铁路项目的9亿美元信贷。
作为基建强国，中国近年来频繁出手，援建国外项目。
以基建换矿产、以投资拓市场，在沙漠中筑起现代丝绸之路。
而尼日尔也不是第一个反水的，中国也曾遭遇其它非洲国家背刺。
比如2013年，中国投资超百亿，帮助坦桑尼亚修建巴加莫约港口，以此获得此港口99年使用权。
而到了2019年，坦桑尼亚却以中方“霸占”港口时间太长，单方面撕毁协议。
原来，英国和日本组团用低价忽悠坦桑尼亚，并且承诺只需要33年港口使用权。
之后，仅在原有基础上稍微加工下，就匆忙竣工，质量严重不合格。
坦桑尼亚悔不当初，再次厚着脸皮，再次寻求中国的帮助。
2014年，我国投资近40亿元,为肯尼亚修建了长达480千米的蒙内铁路。而该项目工程款中，近9成来自我国的贷款。
通车后，接待人次达到100多万人，成为了肯尼亚的“富贵之路”。
2016年，我国再次出手，为肯尼亚的老旧机场进行改造。
建设肯尼亚机场所需的10亿美元，基本以借贷的方式进行。即便如此，我方依然出人、出力、出钱，贷款给肯方施工。
然而，在工程建设期间，欧美一直挑拨肯尼亚与我国的关系，甚至鼓吹我国进行经济殖民。
肯尼亚听从外界挑唆，质疑中方在施工方面有缺陷。在工程即将完工的时候，肯方单方面毁约，工程被迫停止。
而中方也根据合同约定，要求肯方承担违约损失，支付违约金219亿肯尼亚先令，约合人民币13亿。
因后续问题未能解决，工程就此搁置。
2020年，全球疫情大爆发，经济上本就捉襟见肘的肯尼亚，更是雪上加霜。
危急关头，中方再次施以援手，运输大量医疗资源，帮助肯尼亚稳住了局势。
此时的肯尼亚，终于看到了中国作为一个大国的担当和诚意，于是再次重启机场建设项目，坚定地和中方站到了一起。
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近年来，我国对非洲的援助力度大，年均投资额高达数百亿甚至上千亿美元，主要用于支持当地基建项目。
这也使得“援非”话题频繁登上热搜，甚至有人觉得，“中国持续被非洲薅羊毛”。
其实，中国的对非合作并非单向援助，而是双方共利共赢的策略。
非洲获得发展所需的资金、技术和管理经验，中国则拓展经济空间、提升国际影响力。
其次，我们援助非洲的钱，是我国外汇储备的一部分，这笔钱无法应用在国内，否则会造成国内通货膨胀。
而且中国对非洲的援助，基本都是借贷的形式，以此获得对方在自然资源的优待。
非洲资源储量丰富，石油储量占全球12%，还有大量黄金、铂、钯、锰、铬等。
因为目前，无论是油气还是矿产资源，我们对国外的依存度都很高，可国际市场环境，却对我们很不友好。
比如几年前，澳洲就曾叫嚣着要停止对我国的铁矿石供应，底气来自于我国约40%的铁矿石都来源于澳大利亚。
中国援助非洲，帮助他们建铁路、打油井、搞基建，而非洲人口众多，同时也在促进中国商品进入非洲，增加贸易往来，还能增加很多就业岗位。
此外，支持发展中国家，还能提升中国在国际事务中的影响力。
所以，我们的投资，既帮助了非洲国家发展基础设施建设，又实现了外汇储备的保值增值，还能获得我们需要的矿产。
但是，任何合作的前提都应该以双方诚信、互利为原则，像尼日尔军政府这样，为一时利益破坏合作，是短视之举。
无数经验告诉我们，唯有秉持真诚，以诚相交，不忘初心，双方关系才能行稳致远，实现真正的共赢。
