本报特约记者 王 策
印度首都新德里郊外上个月底发生一起豪车撞人案，造成两名工人重伤。由于肇事司机受到的处罚过轻，该事故近日在印度社会掀起一场抗议司法不公的风暴。
综合《印度时报》、香港《南华早报》等媒体报道，3月30日下午，印度豪车经销商迪帕克·库马尔在新德里附近的诺伊达地区试驾一辆红色兰博基尼跑车时突然失控，车辆撞飞了两名正在修路的工人。现场视频显示，事发后库马尔第一句话竟是询问“有人死了吗”？这段在社交媒体疯传的画面迅速点燃公众怒火。更令印度民众气愤的是，尽管涉嫌鲁莽驾驶致人重伤，库马尔在4月1日缴纳2.5万卢比（约合2130元人民币）保释金后便立即获释。
这场事故的目击者在接受印度媒体采访时表示：“肇事司机在车辆失控后撞倒了人，然后又冲上路边的隔离带。”据报道，这辆兰博基尼跑车属于在社交媒体拥有数百万粉丝的24岁印度网红姆里杜尔·蒂瓦里，案发时该车型还未对外正式出售。
去年5月，马哈拉施特拉邦浦那市也发生一起类似车祸，当时年仅17岁的肇事司机韦丹特·阿加瓦尔在驾驶一辆保时捷跑车时撞上一辆摩托车，造成两人死亡。案发后不到15小时，阿加瓦尔便获准保释，保释条件除了缴纳保释金外，还要写一篇关于交通安全事故的300字作文，这一“令人震惊的宽大处理方式”在印度各地引发抗议。在社交媒体上，不少印度网民将这两起车祸进行了对比。一名网民嘲讽道：“诺伊达发生了和浦那类似的惨剧。法官也会让他写一篇作文吗？”另一名网民质问道：“印度还要死多少穷人才够？”
还有不少印度人表示，类似事故在道路上屡屡发生，是因为这些有钱有势的人知道他们可以轻松逃脱法律制裁。印度人权法律网络公司创始人科林·贡萨尔维斯律师揭露了更深层的问题：“特权阶层深知如何钻法律漏洞，甚至找人顶包。”他批评印度法律将酒驾致死定性为过失杀人而非谋杀，导致富人屡屡逃脱严惩。贡萨尔维斯强调，睡在路边的穷人永远首当其冲，唯有严格执法才能遏制这种“豪车屠杀”事故继续发生。他呼吁印度最高法院介入推动司法改革，“除非最高法院的某位法官下达命令，否则我不认为会发生任何变化”。
