法拉利车手勒克莱尔对日本大奖赛的表现感到相当沮丧，因为他一直无法追上前3名车手。
经过上一站中国大奖赛双车被取消资格后，法拉利本来希望能在铃鹿迎来反弹。勒克莱尔在排位赛击败队友汉密尔顿和梅奔的拉塞尔取得第4名，正赛勒克莱尔以中胎起步，并与前面的维斯塔潘、诺里斯和皮亚斯特里在第21圈同时进站换硬胎。
不过勒克莱尔在整场比赛都未能挑战颁奖台，两位迈凯伦车手和维斯塔潘则从未让出前3位，并且3人都在进站后迅速拉开距离，自成争冠集团。被3人远远抛离的勒克莱尔，更要面对后方两位梅奔车手的攻势，最终勒克莱尔落后冠军16秒以第4名完赛。
勒克莱尔赛后表示：「这场比赛有点无瘾。我感觉自己全程都在孤军奋战，前面的车手实在太快了。我在第一赛段原本以为还有机会，但当他们开始加速之后，就完全跟不上了。」
「我对结果挺失望的，因为我们今个周末基本上没有犯错，赛车的平衡也很不错，但问题是我们的车没有理想的性能。我们只能尽量拿分，结果我们做到了，希望之后可以争取更好的成绩。」
虽然迈凯伦今场未能取得冠军，但MCL39赛车的速度和操控性都是全场最好的，目前迈凯伦以111分领先车队积分榜。相比之下，法拉利只拿到35分且尚未在正赛登上颁奖台。
对勒克莱尔而言，本周末的正面事情就是更加熟悉SF-25赛车：「今个周末我学到很多东西，这是我最大的收获。即使我们对第4名感到失望，但我们已经尽力了，也应该为吸取到经验感到开心。周五是非常关键的一天，我尝试了一些想了两三周的极端设定，而结果是正面的。」
另一方面，汉密尔顿今场连头5名都无法挑战，他在比赛初段超越新秀哈贾尔，最终以第7名完赛，这也是今场头10名中唯一的名次变动。
赛后汉密尔顿透露，他的赛车在本季头3场比赛中，有一个部件一直表现不好，希望在下一场比赛能做出改善，但他没有说明是哪一个部件以及具体情况。
