在中国市场，丰田传出的都是不利的消息，销量又又又又下滑了，但是这都仅限于中国市场，而在中国以外的市场，丰田的节油混动技术正一骑绝尘，诸多消费者翘首待盼，车一到店就被消费者提车，主要就是它的节油混动技术深受认可。
丰田的节油混动技术采用了小容量电池，动力完全依靠燃油发动机，在燃油发动机有剩余动力的时候驱动电机发电充电给小容量电池，由此达到了节能的目的。
丰田发展这项技术已有20多年时间了，随着如今油价的飙涨，以及人们对节能环保的需求，丰田的混动技术开始得到认可，在欧洲和美国市场都取得了销量大幅度增长。
2024年11月份的数据显示丰田汽车在德国市场的销量倍增，带动丰田销量增长的正是它的混动车型，当月混动车在德国新车市场的占比高达38%，而混动车中有超过八成都是丰田为主的日本混动车，插电混动占混动车的比例仅有一成多。
美国市场为电车开创者特斯拉的本土市场，还有补贴的支持，但是纯电车占美国汽车市场的比例仅有7.5%，混动车占比则达到15%，其中日本混动车在美国混动车市场占据主流，2024年上半年丰田在美国市场增长超过一成。
今年以来，丰田汽车在欧洲市场再度快速增长，今年前2个月西班牙汽车市场数据就显示丰田居于西班牙汽车市场第一名，丰田汽车的销量增长了14%；对比之下，曾有国内电车企业宣称在西班牙销量猛增，然而前十名中却看不到它的身影。
值得注意的是不仅在欧美市场青睐丰田的混动车，连印度这个发展中市场也非常青睐丰田的混动车，据称丰田混动车在印度的交付周期已达到9个月，凸显出印度对丰田混动的热捧。
近期日本媒体报道指由于丰田的混动车太受欢迎，混动的核心部件驱动电机的稀土磁铁出现缺货，为丰田提供配件的爱信精机、电装公司等的生产线日夜运转都未能满足丰田的需求。
海外市场对丰田混动的认可，而对电车的认可度不足，在于丰田采用了小容量电池，降低了电池起火的几率，而采用大容量电池的电车起火概率较高，而丰田混动也能达到相当高的节能效果，满足了消费者的需求。
电车则始终受到起火的困扰，2022年欧洲一艘货船因电车起火而烧毁沉默；2024年8月韩国仁川一辆电车在地下车库起火烧毁整个地下车库140辆车，还损害了楼房，这些都导致海外消费者对电车心存疑虑。
丰田汽车对电车则是存在矛盾的做法，它的高管一再吐槽电车，但是丰田在中国正积极介入电车市场，近期丰田就在中国推出一款电车，除了车壳是自主设计，三电、智驾都由中国汽车供应链提供，凸显出丰田嘴上喊着不要，行动上却积极介入。
同时丰田也在中国市场对它的燃油车大幅降价，在采取多番举措后，分析机构给出的数据指出2025年第13周丰田在中国市场的销量环比增长近三成，环比增速居于中国诸多汽车品牌前列，或许丰田在中国市场正迎来逆转的机会。
