4月6日15时许，重庆渝北区泰山大道（参数丨图片）东段，一辆特斯拉又出事了，它撞上路中间的花坛后直接腾空而起，最后砸下来压坏了五辆停靠在路边的车。
从现场视频看，当时车辆的速度相当快，周围车辆损坏严重，不知道当时开车的人是啥情况，咋就突然失控成这样了。
据附近商户描述，特斯拉驾驶员为一名三十多岁的女性，事故中未受伤，但其车辆近乎散架，被波及车辆中无人员伤亡。
目击者称，司机安然无恙走下车，“一直说她没喝酒，感觉有点恍惚”；附近一家修理摩托车的老板称，车主下车时还在说，是因为“车子发生了故障”。
特斯拉官方尚未就此事表态，而类似的特斯拉失控事件并非首次。
就说2024年10月2号景德镇那场事故，一辆特斯拉像疯了似的在街道上狂飙，直接撞上了一家三口。
事发当时，那对年轻夫妇怀里还抱着不满周岁的孩子，就因为这突如其来的“失控”，瞬间支离破碎，孩子和妈妈当场离世，爸爸也被撞得重伤 ，场面惨不忍睹。
2024年5月1号在江西赣州大余县，一辆没上牌的Model Y连续翻滚十多次，一路碰撞多辆路边车辆和道路设施，车内1人重伤、3人轻伤，多车受损。
这一桩桩、一件件事故，不得不让人怀疑，特斯拉这“失控”到底是咋回事？是技术真的有缺陷，还是其他原因呢？
有人说可能是自动驾驶技术的问题，特斯拉一直宣传自己的自动驾驶有多厉害，可实际用起来却状况百出。复杂路况下，很容易误判、失灵。
有些司机太依赖这个自动驾驶，开车的时候分心做别的事，一旦系统出问题，根本来不及反应，这不出事才怪呢。
也有人觉得是驾驶者操作不当。像新手司机不熟悉车辆性能，或者司机疲劳驾驶、情绪失控等等。
4月2日，也就是小米SU7安徽3·29重大事故后，特斯拉公司副总裁陶琳在微博发文称：
“大家决定买车的时候，最关心的因素是什么？颜值、价格还是品牌？对于特斯拉来说，我们造车的首要原则永远是安全。”
陶琳表示，安全不仅是保护驾驶员，还要保护车内乘客、行人和其他交通参与者。特斯拉的主动安全能力也避免了大量事故的发生。
“从硬件到软件，从设计研发到生产制造，特斯拉只和物理学极限做比较。愿所有人都能安全驾驶，平安回家。”随后，特斯拉官方微博进行了转发。
再说几句
买车的时候可一定要多留个心眼，多看看这些事故案例，多了解车辆的安全性。特斯拉“失控”已经不是个例了，咱不能拿自己和家人的生命开玩笑。
也希望特斯拉能重视起来，给大家一个合理的交代，别再让这样的悲剧一次次上演了 ！
