被称为歼-50的“沈六”，再次成为了国内外媒体关注的焦点，但是必须提前声明一下，接下对“歼-50”的评论，并不代表我赞同相关图片的真实性。
首先，这次网络上出现的歼-50图片，大家有个最“直觉”的地方就是：机头太长了。
造成这种“直觉”有以下几个方面的原因：
1、试飞阶段的“歼-50”有一根长长的空速管；
2、图片的角度没有显示出座舱部分，形成了视觉误差；
3、硕大的主翼衬托的机头更加“修长”，这一点总会让我想起“黑鸟”侦察机，它的机头部分其实和歼-50很“神似”。
国外媒体过于歼-50的报道
其实，如果大家有兴趣，可以用遮盖“歼-36”部分机体的方式，对比一下就会发现，“歼-36”的机头也是不短的。
另外，这次“歼-50”的图片虽然比以前清晰了一些，但是所透露的细节依然十分有限，那些能看出侧弹仓、二元矢量喷口，我很佩服，可以说他们都是“火眼金睛”。
而在我看来，这次歼-50的图片终于结束了一个争议，那就是“北六”有没有一对可收放的平尾，现在我们可以确定，它的兰姆达翼后缘很“常规”，不存在可收放的平尾，它的“机动补偿”方式是可动翼尖。
美国“战区”网站认为，尽管中国的两款六代机在尺寸和重量上属于不同级别，但沈阳的歼-50看起来比成都的歼-36更先进。“战区”网站还认为，目前还不清楚中国的两款六代机是否与单一项目及其既定目标相关，还是针对不同“能力集”的两个独立项目。
网友绘制的沈六设想图
这句话听起来很晦涩，我替大家翻译一下，那就是不知道中国的这两款飞机是在竞标同一个型号，还是两个独立的型号。
我觉得，“战区”网站的认知也没有问题，因为沈阳的歼50看起来更像是一款“正常的战斗机”，而成都的歼-36，始终有人认为是一款战斗轰炸机，或者说隐身攻击机。
但是我个人认为，这种认知主要还是基于他们的功能或者属性上的，其实不管是现在还是以后，说中国两款六代机谁比谁先进毫无必要，因为歼-36和歼-50明显走的不是一条路。或者说它们，明显就是两个独立的型号。
简单来说，未来这两款战斗机定位是完全错开，但是用途又是互补的：歼36突出的是远程作战，具有高隐身、大航程、高速度、大载弹量等特征，歼-50需要考虑到舰载的需求，相对会比较保守，但是依然具有高隐身、高机动、大航程、大载弹量等特征。
此外，要聊的是，综合目前已经公开的歼-50的图片来看，它的腹部的那个沟还是存在的。
很多网友，对此很不满，认为这个设计影响了隐身，影响了内置弹舱的容量。
但是我还是那句话，任何一款武器装备最终长成什么样，取决于性能的取舍和用户的需求，我们现在还没有靠谱的矢量发动机，那么这个沟就必须的存在，因为它可以起到一个飞行稳定性的作用。如果未来，我们有了成熟的矢量发动机的话这个沟是可以去掉的。
美国的六代机设想图
至于国外媒体关于中美六代机之间的对比和讨论，我觉得现在还为时过早。
当然我相信，美国人的综合技术水平，还是很优秀的，我也更相信，美国人在航空发动机上的优势，但是如果美国人想搞对比的话，还是先把他们的六代机造出来再说。
