太原、晋中两市地域相邻、渊源深厚、人文相通、经济相融,一体化发展是两市人民多年来的迫切愿望。

自2021年以来,太原、晋中两市先后举办多次高规格对接座谈会,明确“六个一体化”发展思路,提出一系列务实性举措,两市不断在产业发展、基础设施建设、生态治理、公共服务等方面深度融合,一体化发展战略正从纸面走向实践。

随着太原地铁1号线的开通以及3号线的进展火热,很多人开始期盼着有地铁能够链接太榆两地。近日有网友在领导留言板提出建议:建议加快推进太原地铁修到晋中榆次区。

1. 榆次太原日通勤人次超10万,现有公交线路早晚高峰拥挤,自驾车加剧太榆路拥堵且造成环境污染。

2. 榆次大学城师生众多,修通地铁有利于和省会高校资源交流共享,便于大学城师生出行。

3. 修建地铁利于太原榆次一体化,推动经济发展、城市建设,方便居民出行,提升居民幸福指数。


官方回复称:经市住建局核实:《太原都市区轨道交通线网规划》已于2022年10月31日获批,并在市住建局网站进行了批后公布。榆次区属晋中市,需晋中市满足国家相关规定的人口、经济指标后申报轨道交通项目。轨道交通1号线远期、3号线远期规划将延伸至晋中市,并覆盖大学城区域。将在后期建设规划申报时,按照《太原都市区轨道交通线网规划》建设时序,结合国家最新的政策,太原、晋中两市均满足申报条件基础上,研究两市跨行政区域申报修建轨道交通的可行性。

查阅《太原都市区轨道交通线网规划》我们可以看出未来太榆两地之间有多条地铁规划:


其中,在建1号线一期工程以及申报中3号线一期工程远期将南延至晋中市榆次区。

1号线三期工程由太原武宿机场T3至晋中榆次郝家沟,主要沿太榆路、汇通路、龙湖大街布置,全长12.15公里。

3号线三期工程由太原武宿机场T3至晋中市榆次区南关延大学街、中都路、南关路布置,全长17.8公里。

另外,4号线二期、9号线二期、R1线支线、R2线一期、R3线二期也将在远景(至2050年)延伸至晋中市榆次区、太谷区。

具体来看:

1号线

1号线太原市域范围包括1号线的一期和二期,具体路线是:西山矿务局—武宿机场T3,全长30.8km。


(上图深红色部分为太原市域地铁3号线走势)

1号线晋中市域范围指的是三期,具体路线是:太原武宿机场T3—晋中榆次郝家沟,主要沿太榆路、汇通路、龙湖大街布置,全长12.15公里。


(上图深红色部分为太原市和晋中市域地铁3号线走势)

3号线

3号线太原市域范围包括3号线的一期和二期,具体路线是:柴村—武宿机场T3,全长34.9km。


(上图紫色部分为太原市域地铁3号线走势)

3号线晋中市域范围指的是三期,具体路线是:太原武宿机场T3至晋中市榆次区南关延大学街、中都路、南关路布置,全长17.8公里。


(上图紫色部分为太原市域和晋中市域地铁3号线走势)

4号线

4号线太原市域范围指的是一期,具体路线是:柴村西—东峰,全长32.0km。


(上图黄色部分为太原市地铁4号线走势)

4号线晋中市域范围指的是二期,具体路线是:东峰—晋中大学城,具体线长暂未公示。


(上图黄色部分为太原市和晋中市域地铁4号线走势)

9号线

9号线太原市域范围指的是一期,具体路线是:蒙山—科创城,全长18.4km。


(上图浅紫色部分为太原市域地铁9号线走势)

9号线晋中市域范围指的是二期,具体路线是:由科创城沿农谷大道直通到晋中潇河产业园区,具体线长暂未公示。


(上图浅紫色部分为太原市和晋中市域地铁9号线走势)

另外在早前太晋之间还规划有多条轻轨,并在2015年开工,但由于种种原因停工至今。但其终于在去年迎来了好消息,有望重新开工。


以下为具体的轻轨规划路线:

R1线

R1线太原市域范围武宿机场—潇河—清徐开发区,全长64.2kmR1支线清徐开发区直通到太谷区。


(上图黑色部分为地铁R1线和R1支线走势)

R2线

R2线太原市域范围,具体路线是:尧城机场—科创城,全长 37.1km。


(上图绿色部分为太原市地铁R2线走势)

R2线晋中市域范围,具体路线是:由科创城沿迎宾街向东延伸至晋中市区,具体线长暂未公示。


(上图绿色部分为太原市和晋中市域地铁R2线走势)

R3线

R3线太原市域范围指的是一期,范围为清徐西—太太路,全长26.1km。


(上图深紫色部分为原规划的太原市域地铁R3线走势)

R3线晋中市域范围指的是二期,经微调后,将延长R3潇河西段至晋祠,增强潇河片区文旅功能,同时向东延伸潇河片区的太原和晋中的联系度。


(上图深紫色部分为微调后的太原市和晋中市域地铁R3线走势)

远期太原主城区各区域至主城中心实现30分钟可达南部新城、阳曲至太原主城中心实现45分钟可达潇河、清徐至太原主城中心45~60分钟可达。远景外围大盂等各组团至太原主城中心60分钟可达。

未来,随着以上规划陆续落地,太原市和晋中市这两座城市之间通勤效率将大幅提升。

地铁不仅将成为城市现代化建设和经济结构的优化升级的重要标志,更是推动区域经济一体化、促进文化交流和提升人民生活质量的重要途径。

来源住在太原

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