经过多次延误后，中车制造的班加罗尔地铁黄线预计将在6月底或7月初开始商业运营。这条线路连接技术中心与电子城，有望缓解班加罗尔的交通拥堵状况，并增强城市交通网络的连通性。
据班加罗尔地铁公司（BMRCL）高级官员透露，该项目接近完工。根据《班加罗尔镜报》报道，目前已收到两列列车，正在进行监管批准，包括振荡试验和信号测试。完成这些程序后，将寻求CMRS（地铁安全专员）的最终批准，预计4月底前完成。第三列列车预计4月底抵达，随后进行最后的准备工作。
该官员补充道，如果一切顺利，配备三列列车且通过监管机构批准后，这条19.15公里长的黄线将从RV路延伸至Bommasandra，并在6月底或7月正式投入商业运营。
黄线列车由中国中车南京浦镇车辆有限公司（CRRC）制造，属于2019年签署的1578亿卢比合同的一部分。根据该合同，共供应216节车厢（相当于36列火车），其中15列分配给黄线，其余用于紫色线和绿色线服务。新列车配备了基于通信的列车控制（CBTC）技术，支持无人驾驶操作，而紫线和绿线则继续采用传统的距离（DTG）系统，需要机车驾驶员操控。
在2025年2月24日，CMRS AMChoudhary及其团队对新的无人驾驶列车进行了安全检查。他们详细评估了关键部件，包括底盘、电路板、制动器和悬挂系统。这是铁路部最终批准新机车车辆之前的强制性步骤。
获得铁路委员会的最终批准以及完成信号测试后，CMRS将对整个R5走廊进行最终检查。黄线全长19公里，设有16个车站，旨在提升城市连通性，缓解班加罗尔的道路拥堵，特别是改善城市增长地区的交通状况。
班加罗尔地铁即将在黄线上部署无人驾驶列车，这标志着该市交通系统迎来重要发展节点。新CBTC信号系统的引入将使火车运行间隔从当前每2.5分钟缩短至90秒（一旦所有列车均投入使用）。BMRCL官方透露，预计今年晚些时候，黄线将开始运营无人驾驶列车，且车队有望迅速增加更多此类列车。
