一汽奔腾悦意怎样践行“用户中心论”？

【导语：几乎所有造车者都会将“用户中心论”挂在嘴边，但不见得有此说辞的厂商都能做到。久而久之，真真假假，到底是价值观驱动，还是噱头使然，成了检验“用户中心论”可信度的关键。】

对于消费者而言，在流量当头、营销内卷的当下，关于选择判断的依据，或许“车企做了什么”要比“说了什么”重要得多。

图说：“车企做了什么”要比“说了什么”重要得多

“触手可及”是前提

主题为“为生活添悦意”的一汽奔腾悦意之夜暨悦意03发布会在乌镇落下帷幕，“悦意”以奔腾新能源专属序列的定位被正式发布，城市型纯电SUV悦意03也一同完成上市，新车设CLTC 445km和565km两种续航，涉及五款配置车型，上市指导价9.79万-12.29万。

奔腾悦意主理人方杨直言，“悦意不仅是出行工具，更是连接世界和万千家庭的伙伴，帮助用户把向往的生活，变成即刻拥有的生活”。字里行间展露出了悦意系列的亲民姿态和普惠设定。

在厂家看来，悦意的目标客群是追求品质生活的“城市新动力”，是崇尚自由进取的“自在新青年”，以及独立自信的“新世代女性”。用奔腾方面的话说，这部分群体是努力平衡工作与生活的“大多数”，他们渴望拥有更多，又不希望负担太重。

图说：奔腾悦意：要让一群拥有不平凡追求的平凡者得到更多

从旁观者的视角来看，悦意诞生的意义就是要让一群拥有不平凡追求的平凡者得到更多，高品质座驾同样能成为无数平凡者的努力打拼后的慰藉。

所谓“普惠”，并不是单一的技术下放，确切地说“触手可及的技术下放”才能称得上“普惠”。方杨也一再强调，“奔腾悦意就是要成为千家万户都买得起的高品质新能源汽车”。

奔腾悦意的意图很明显，走的就是一条标准化的亲民路线。

奔腾方面认为悦意的品牌调性是“亲和”、“松弛”、“时尚”、“活力”，所以奔腾悦意以“用户的温暖朋友”自居，在门店形象方面还特别融入了“亲和橙”（官方名称）的色彩元素，为的就是让消费者能充分感知到阳关温暖、随和自在的品牌氛围。

奔腾悦意可谓绞尽脑汁，当然这换来了明确的市场方向，同时又让品牌形象变得更加细腻和温和，这为悦意序列“为用户而生”的价值主张提供了不错的支撑。

图说：奔腾悦意走的就是一条标准化的亲民路线

“用户驱动”的价值导向

从既定的品牌方向来看，“让用户触手可及”的关键线索在于“用户”，因此目标分解后的驱动引擎也依然围绕“用户”这个核心展开。

奔腾方面称，悦意序列即是一汽奔腾拥抱用户、积极投身新能源浪潮的重要战略布局。从基本盘上看，奔腾具备让战略落地的资源储备。一汽奔腾本就是央企改革的先锋，股份制改革后便开始主攻新能源赛道；同时，一汽奔腾在决策部署上并没有完全受制于体制，相比起其他“中字头”，一汽奔腾更加开放，先后与华为、地平线、宁德时代等新汽车产业的主要赋能者牵手，又依托长春、盐城双基地形成了年产能40万以上的智能制造集群。

一汽奔腾还凭借着“两国四地”的全球化研发布局，汇聚了2万人以上的高端研发人才，实现了至少1.6万件的专利。

图说：悦意03搭载AI大模型语音交互

在技术方面，悦意系列来自一汽奔腾最新技术成果打造，全部产品以越影平台为技术基础，覆盖纯电、电混、增程三大技术路线；自主研发的如意座舱可实现端云一体AI OS系统；另外，灵机智驾也涵盖了包括车位到车位、L3级水平的智能驾驶在内的各项辅助功能。

至于产品，厂方透露未来2年内悦意将投放6款产品，涵盖A0-B级，构建全球车型、超级电混车型和科技旗舰的完整矩阵。

在当天上市的悦意03上，一汽奔腾兑现了“起步即高配”的承诺，听取预售期间的用户建议后果断取消了低配版车型。新车全系标配六个安全气囊、全景天幕、V2L外放电、14.6英寸中控大屏、AI大模型语音交互（融入DeepSeek）等配置。另外，0.618黄金轴长比、0.248Cd风阻以及座椅通风、360度全景影像、透明底盘和L2级辅助驾驶也均成为了悦意03的加分项。