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省内近期交通资讯
1、广东首座！中山全新高速服务区来了 !
2、世界最高双层悬索桥，上演空中“穿针”→
3、侨城东路北延通道，全面开工建设 ！
1：广东首座！中山全新高速服务区来了
中江高速小榄服务区，近日通过竣工验收啦。
小榄服务区位于中山市小榄镇，总占地面积为134.6亩，总建筑面积13504平方米。服务区创新构建“三级诱导”智慧停车系统，573个车位实时监测精准导航；75个充电车位（含10个超充车位沿主线两侧分布）。
△深圳至岑溪高速公路中山新隆至江门龙湾段的小榄服务区，即将开门迎客。
目前，小榄服务区已顺利通过竣工验收，接下来将进行智慧服务区收尾工作，等待下一阶段的正式开通运营。
△服务区大楼设计独特，巧妙融合了香山文化、榄菊文化与现代美学。
据悉，小榄服务区服务楼是广东首座上跨高速公路主线的空间异形结构综合服务楼，可满足高速公路南北两侧不同规模的停车使用需求。在服务楼内部，整体以“光影菊舞·香山锦簇”为主题，提取小榄菊花之形韵，结合小榄灯饰的光影折叠，蓬勃绽放菊影舞动，巧妙融合了香山文化、榄菊文化与现代美学。
2：世界最高双层悬索桥，上演空中“穿针”
世界最高双层悬索桥-狮子洋大桥,完成首道钢横梁架设啦~
臂长60米的“超级大力士”——全球最大塔式起重机R20000-720亮出“绣花”功夫，将重达208吨的节段缓缓吊起。
空中“穿针”的背后，离不开一双“眼睛”——塔吊可视化系统。“通过该系统可以实时监测吊物状态，确保吊装过程的安全。据了解，在吊装就位的关键时刻，运用三向千斤顶微调系统，采用0.1毫米级步进式精准定位技术，确保对接精度。”
走进狮子洋通道项目的大型钢结构智能制造生产线，机械手臂来回移动焊接，中控大屏实时显示生产状态，一个个钢构件如“拼积木”般完成生产，每个构件还贴有二维码，可一键扫码了解全过程信息。
钢结构是大型桥梁的“骨骼”，是桥梁最重要的组成部分。狮子洋大桥为超大型跨海桥梁，其横梁全部采用钢结构。
在钢横梁端面单个机加工面积达100平方米，且机加面高度在6米以上的情况下，还要确保制造、施工完成后，磨光顶紧100%合格，平面度控制在0.5毫米/平方米，这对焊接精度及变形控制提出极高要求。
狮子洋大桥首道钢横梁架设完成后，还需要进行节段间的环槽铆钉栓接、顶板焊接等工序，实现最终合龙。目前，项目正有序推进主桥狮子洋大桥主塔建设，锚碇已完成填芯，正进行顶板及锚固系统安装施工；引桥工程逐步转入上部结构全面施工阶段。
3: 侨城东路北延通道，全面开工建设
近日，备受关注的侨城东路北延通道工程已于2025年全面开工建设，标志着深圳中西部交通网络建设迈入新阶段。
侨城东路北延通道工程位于粤港澳大湾区联动发展轴，深莞惠区域空间莞深发展轴，深圳中西部南山区与福田区、龙华区交汇处。
往北与龙观快速（龙澜大道（参数丨图片））衔接构成深圳市“八横十三纵”干线路网体系中的“一纵”，是全市高快速路网的重要组成部分，主要承担南山、福田西部与龙华、东莞方向的交通联系，并承担横向道路的交通转换以及沿线的服务功能。
侨城东路北延通道工程北起福龙路（不含福龙立交），南至滨海大道，全长约 15.7 公里，采用城市快速路标准，双向六车道，设计速度80公里/小时，是深圳市重点交通基础设施项目，其建设规模和技术难度均处于较高水平。
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【资讯来源：广东交通、深圳交通】
