都说“诚信为本”，但却有人明着占小便宜。
近日，黑龙江的一位货车司机就碰上了一件糟心事，货主不仅虚报了货物吨数，还在结账的时候扣扣嗖嗖，想尽方法克扣司机的血汗钱。
好在有民警的硬核介入，才得以让货主的计谋落空。
经常拉货的司机应该知道，拉货之前都会与货主先商量好佣金，等到货物送到目的地之后，直接爽快拿钱了事。
据黑龙江牡丹江的刘师傅所说，事先与货主谈的是运送30吨货物，但没想到货主不讲诚信，在装车的时候多塞了5吨的货。
这一做法可把刘师傅害惨了，正是多了5吨货，导致货车超重上不去高速了。
无奈下，刘师傅只能改走底道，而这样一来，比预定送达时间就多出了不少。
本来，刘师傅多走了冤枉路就够糟心了，但更气人的是，在到达目的地之后，货主却不认自己多装了5吨货，甚至订货时承诺的100块钱停车费也赖掉了。
刘师傅当场就懵了，除去油费、过路费、再倒贴这5吨货物的钱以及停车费，最终到手的钱所剩无几，跟白跑一趟没啥区别了。
在货运行业中，正常流程是在拉货前就将各项细节协商确定下来 。
一般情况下，若是在实际装货时发现多出少量货物，多数司机出于理解并不会计较，然而超出足足5吨，性质就截然不同了。
所以，这种因货主虚报货物数量导致多出货物所造成的损失，理应由货主主动承担，毕竟货主是造成这一问题的源头。
而且刘师傅因为高速上不去，多走了一天的行程，货主还应该支付多余货物的运费。
后来，刘师傅也是多次跟货主沟通，拉货本就挣一点辛苦钱，100块钱都够几天的饭钱了，当然得要回属于自己的钱。
然而最可气的还在后面，原本订货的时候是一装一卸，也变成了要到三个地方卸货，这样一折腾会消耗不少时间。
最终，刘师傅见货主如此欺负老实人，也是气的当场报了警。
民警到达现场后，只见货主还振振有词，称刘师傅自己没跟上面的货站谈明白，怪不得自己身上。
但不管怎么说，这5吨货物都应该算在货主身上，刘师傅不能白掏这冤枉钱。
之后，民警了解完事情的来龙去脉后，很快意识到了问题的核心。
“你没给人家钱，就管人家要证件牌呢。”
紧接着，民警就霸气放话，直接让货主先给钱再说。
“先给钱，给完钱我让他拍（证件），我在这呢。”
这简单的几个字，就像是一颗定心丸，让刘师傅悬着的心终于落了地，而货主见民警为刘师傅撑腰，也是不敢嚣张，乖乖结清了货款。
这件事处理了不到十分钟，不少网友都认为这位民警不拖沓，直奔主题解决问题。
很快，这件事情传到网上后，引起了评论区网友瞬间刷屏。
大家纷纷为他的硬核操作点赞，称他将人民捧在了手心上，为货车司机撑起了一片天。
“这警察很行，能处！”
“就卸30吨，剩下的就是自己的，按照合同办。”
“这才是警察该干的事情，不像有的地方，一说就是没法管。”
“这是他的警号，老百姓记住你了，祝你身体健康。”
在这个事件中，我们看到了民警的担当和正义，他听完货主的话并没有选择和稀泥，而是用坚决的态度和果敢的行动，维护了刘师傅的合法权益。
而在货运行业，货主不讲诚信已是常态，还好货车司机有民警撑腰。
去年8月份的时候，内蒙古一司机就因货物尺寸过大被扣了运费，在此情况下，民警说了这样一句话“人无信不立”，最终说明物流公司补齐了钱。
此外，还有司机遭遇因送货超时被莫名扣钱的情况，最后还是依靠派出所从中调解，才使得司机的辛苦钱得以保住。
说到底，这些货主还是将自己当大爷，被民警犀利指出问题却仍然屡教不改。
当下，货运领域的经济纠纷呈现出日益增多的趋势。
为了保障自身权益，司机在接单时务必要签订书面合同，将装卸方式、运费金额等关键信息明确写入其中，以便后续严格按照合同执行，减少不必要的纠纷。
若是货主临时变卦，我们要像刘师傅一样，拿出法律的武器来保护自己。
最终希望这样的事情越来越少，让每一个像刘师傅努力奋斗的人，都能得到应有的尊重和回报。
对此大家对此有什么看法呢？欢迎来评论区积极进行讨论。
