3月18日，广汽昊铂HL正式开启预售。
这款定价30万左右的SUV，用三组关键词重新定义了家庭出行：夜视系统堪比军用设备，座舱舒适度向游艇看齐，智能驾驶覆盖357种场景。
先说夜间行车这个痛点。
国内道路照明条件参差不齐，尤其城乡结合部，路灯时有时无。
传统车企的解决方案是堆硬件，比如增加激光雷达数量。
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昊铂HL走了另一条路，靠算法突破。
他们研发的成像系统能在0.01勒克斯的微光环境下保持全彩显示，简单说就是伸手不见五指的夜里，屏幕照样能看清150米外的野狗、80米外的行人。
有个细节很有意思。
工程师在测试时发现，暴雨天气下普通夜视仪会误判雨线为障碍物，他们的系统却能自动过滤干扰。
这技术要是早十年出现，多少开夜车的司机能少几根白头发。
座舱设计瞄准了家庭用户的两大刚需：舒适和安静。
座椅按摩功能没什么稀奇，但把航天员训练用的零重力技术搬进车里，还做成双联排模式，这就有点意思了。
孩子在后排写作业，妻子在旁边敷面膜，丈夫开着车还能享受热石按摩——这画面放在二十年前，怕是科幻片里才敢这么拍。
关于隔音，有个对比数据：普通SUV时速120公里时车内噪音约68分贝，昊铂HL做到65分贝。
别小看这3分贝差距，人耳感知上相当于噪音减半。
实测时工程师特意放了段钢琴曲，车外根本听不见音响声，倒是引来了几只好奇的麻雀。
智能驾驶方面，昊铂HL的杀手锏是"无图模式"。现在很多车企吹嘘自动驾驶，其实都依赖高精地图。这套系统不挑食，乡间土路、地下车库都能用。最实用的要数跨层泊车功能，遇到商场那种螺旋式停车场，系统能记住三层楼之间的路线。有车主开玩笑说，以后去接孩子补习，可以把车停在两公里外，让车子自己慢慢找车位。
预售政策藏着小心机。30万定价卡得精准，比合资品牌同配置车型便宜十万，又比新势力品牌多了点传统车企的稳重感。销售顾问私下说，来看车的客户分两类：一类是冲着军工级安全来的中年夫妇，另一类是沉迷科技配置的年轻爸爸，最后往往两拨人都下了单。
汽车终究是为人服务的工具。当技术不再炫技，回归到照亮夜路、守护家人的本质，或许这才是真正的豪华。
