4月2日，将军庙至淖毛湖铁路增建二线工程开始复工建设。
将淖铁路位于昌吉回族自治州和哈密市，西起乌将铁路将军庙站，东至红淖铁路淖毛湖站，工程自2021年4月开工建设，于2024年1月15日开通运营，营业里程为433.521公里，开辟了疆煤外运新通道。
将淖铁路增建二线工程于2023年9月启动，今年2月，国铁集团结合临哈铁路骨干通道建设规划，完成将淖铁路增建二线工程初步设计优化，该工程计划新建线路392公里、改扩建车站13座，是准东、三塘湖、淖毛湖矿区建设开发的重要基础设施。
为了确保将淖铁路增建二线工程尽快复工建设，新疆铁路部门抢前抓早，将优化初设的报批与施工图设计、物资招投标、施工人员进场培训等工作同步展开，做好复工准备。目前，全线施工标段3个站前项目部、10个站前工区全部建成投用；各施工标段项目部管理、作业及监理等800余人快速进场，满足施工需要。
“将淖铁路增建二线工程围绕提高疆煤外运能力进行优化设计，计划将5个车站改造为具备万吨级列车通行能力的车站。”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司乌鲁木齐铁路建设指挥部安质部副部长熊伟说，“项目施工邻近营业线，线路长、时间紧、任务重。我们将加大与各设备管理单位的协调力度，推进站改、桥梁、路基等施工作业迅速实施。同时，加强与地方政府相关部门的沟通协调，确保施工进度，积极打造精品工程。”
将淖铁路增建二线工程建成投用后，将有效填补新疆路网“留白”，对于增强新疆北翼通道铁路运输能力、满足沿线煤炭运输需求、优化区域路网布局、保障国家能源安全供应等具有重要意义。(逯风暴)
