五年前的加勒万河谷冲突，曾一度将中印关系推向冰点。
事发当时，印方媒体高调渲染印军的行为。
然而五年后的今天，一份来自印度内部的官方披露，却彻底打破了这种表象的“强硬姿态”。
印度的挑衅
自1947年独立以来，印度始终希望成为一个有影响力的大国。
这种“大国梦”源于它对自身地位的高度认同。
印度拥有庞大的人口规模、重要的地理位置，也继承了一套完整的英联邦体制，它渴望在南亚乃至全球事务中扮演主导角色。
这种愿望本身并无可厚非，但问题在于，印度实现“大国身份”的路径，往往伴随着对外挑衅和地缘政治上的冒险主义。
在面对中国时，这种心态尤为明显。
中国的快速发展不断扩大着两国的国力差距，也使印度的“大国焦虑”日益加重。
在很多印度政客和媒体眼中，中国不仅是竞争对手，更是“必须压制”的目标。于是，边境问题就成了印度频繁“刷存在感”的突破口。
2020年，加勒万河谷的冲突，是印度近年来最严重的一次挑衅。
早在当年4月，印度就开始在边境地区悄悄加快基础设施建设，修路、架桥，动作频繁，明显是在向中方施压。
面对中方的多次交涉和善意提醒，印方却置若罔闻，反而变本加厉，多次越线挑衅，最终导致局势失控。
面对突如其来的越境行动，中国边防官兵第一时间作出应对。
当时中方人数本不占优势，印军携带棍棒和石块攻击，局势一度非常危险。
但中国士兵毫不退缩，依靠顽强的意志和过硬的训练，硬是把对方逼了回去，守住了中国的领土。
这一幕，不仅展现了中国军人的血性和担当，也让人看到，在面对边境问题时，中方始终坚守底线，绝不主动挑衅，但也绝不后退。
我们不愿冲突，但也不惧斗争。
反观印度，暗地加紧军事部署、挑衅邻国，完全是一种挑衅行为。
这种既想挑事、又怕承担后果的做法，既伤害了邻国关系，也让世界看清了印度“大国姿态”背后的虚伪与焦虑。
真正的强国，是靠实力与理性赢得尊重，而不是靠越线和挑衅刷存在感。
自作自受的印度
印度在边境地区的挑衅，也让他们自身付出了很多代价。
3月28日，印度国防部向议会递交了一份报告，其中披露的数字让不少印度人感到震惊——在过去五年间，负责边境基础设施建设的“边境道路组织”（BRO）共有704名正式人员和575名临时工死亡，总计1279人失去生命。
BRO是印度政府专门负责边境道路修建的部门。
自莫迪政府上台以来，印度明显放弃了以往“坚壁清野”的策略，转而推行所谓的“前沿威慑战略”，试图通过不断加强边境一线的军事部署和设施建设来压制中国。
这种思路，在2020年加勒万河谷冲突爆发后，被进一步推向极端。
冲突爆发后，印度方面不但没有反思自身挑衅行为，反而将大量资源投入到边境地区的道路、桥梁、哨所建设中。
报告中还提到，2021年是BRO人员死亡最多的一年，整整306人丧生，比2020年还多了将近40人。
这并不难理解，因为冲突过后，印军急于弥补在边境部署上的“不足”，妄图以“基建换战略优势”，结果却是人力与资源的不断消耗。
这些数字，本质上反映的是印度政府在错误战略下付出的沉重代价。
它一方面错误估计了中方的底线和反应，误以为通过一些手段就能换来边境优势；另一方面又高估了自己的“基建能力”。
这是一种典型的“搬起石头砸自己的脚”。
印度高层想通过挑衅中国来凸显所谓的“强势姿态”，却没想到这场姿态背后是一连串不必要的伤亡和资源浪费。
他们忽视了一个基本事实：一个国家的强大，不是靠挑衅换来的。
一个负责任的国家，应该以稳定为基础、以和平为目标，而不是将地缘博弈当作国内政治的工具，更不该把自己的人民推上不必要的牺牲线。
参考资料：
印度国防部报告
