河南省的省会，开封坐了几百年，1954年，为何迁往了郑州？

1954年9月，河南省的省会，从开封市迁往了郑州市。不得不说，在50年代的省会迁移中，开封并不是个例，例如保定市、安庆市、齐齐哈尔市等等，都曾经是省会城市。今天，我们主要聊聊河南省的省会变迁，从元朝开始，开封一直是河南省的省会，长达几百年时间。那么，1954年，为何会前往郑州呢？今天，我们就聊聊这个问题。

清朝时期的河南省区划

首先，我们聊聊开封的巅峰时期。开封属于八朝古都，在历史长河中，先后有8个政权和王朝，定都开封。甚至在明朝建立的最初期，开封还曾经做过明朝的“北京”。1279年，元朝统一天下以后，鉴于全国疆域面积辽阔的问题。把全国划分为10个行省，例如甘肃行省、湖广行省等等。当时，开封属于河南江北行省的省会。

从元朝开始，奠定了开封的省会地位。在此之后的明朝、清朝统治时期，开封一直是河南省的省会城市。从时间计算，长达几百年时间。开封能够长期作为河南省的省会，拥有一个非常明显的优势，那就是内河航运枢纽。在铁路还没有出现的年代，内河航运属于内陆各省主要的运输方式之一。以开封为例，在巅峰时期，号称四水绕城而走，非常类似于郑州现在的铁路枢纽地位。

开封当年的内河航运优势

截至目前，在开封境内，还有著名的“运粮河”，当然，已经成为了遗址。随着河道垮塌、河水断流、黄河改道等一系列的实际问题，造成了开封的内河航运优势，一步步丧失。与此同时，有2个问题，开始长期困扰开封。第一，开封周围的很多土地，出现了盐碱化问题，而且非常容易起风沙。第二，黄河开封段属于地上悬河，屡屡决口泛滥，对中原大地，一直是非常大的威胁。

明朝统治初期，朱元璋放弃了开封的“北京”地位。很大一部分原因，就是黄河开封段，在几年内，连续决口两次。在科技没有大踏步发展的大环境下，省内其他城市，无法撼动开封的省会地位，也没有其他的选择。但是，进入20世纪以后，开封面临一个强劲的对手，那就是郑州。

郑州的铁路枢纽，地位明显

在很长一段时间内，郑州一直是河南省的直隶州，或者隶属于开封府下辖的散州。清朝统治的末期，开始修建著名的京汉铁路。京汉铁路原计划，从开封府城经过。但是，由于施工量太大，再加上黄河开封段河道太宽、土质松软等诸多原因。京汉铁路向西迁移，最终，从郑州境内通过，并且设立了站点。其实，截至这个时候，郑州仍然无法撼动开封的省会地位。

1928年，陇海铁路与京汉铁路，在郑州交汇。郑州的交通地位迅速提升，一下子成为了我国北方地区重要的铁路枢纽城市。1928年，郑州市建立。同一年，出台了《郑埠设计图》，市区设计人口总计25万左右，中心位于人民公园附近。从这个时候开始，郑州开始向近代城市迈进。到了30年代，郑州市的非农业人口，已经达到了60%以上。

50年代的河南省区划

按照1928年的统计，郑州市城区人口达到8万余人,城市面积扩大到了5平方公里。河南省先后出台了《建设新郑州市计划大纲十四条》《郑州市十八年年度建设计划大纲草案》，进一步推动了郑州市的发展。按照统计，截至1930年，郑州登记在案的大商户大约2000家左右。当年，郑州的商业繁荣情况，大家可以想象。

30年代的郑州，陆续出现了一系列的大中型企业，例如豫丰纱厂等等。根据统计，三四十年代，郑州城区内，总计拥有10多家影院，也反映了郑州当年的各方面情况。截至三四十年代，郑州市已经具备了与开封市，争夺省会地位的基本条件。1937年，抗日战争爆发以后，随着战局的变化，开封、郑州等地，先后失陷。

六七十年代的河南省区划

1944年，日本曾经计划组建“伪中原省”，以郑州为省会。由此可见，当时的开封，确实不适合继续成为省会城市。不过，随着1945年，日本战败投降，“伪中原省”也成为了泡影。在解放战争时期，由于各方面的因素影响，关于河南省的省会迁移问题，被暂时搁置。1949年以后，随着战争基本结束，全国各地进入战后重建、发展经济的阶段。

在这一时期，开封交通不便、土地盐碱化等各种问题，开始进一步显现。按照一些老同志的回忆录，河南省会从开封迁往郑州，属于50年左右已经确定下来的。仅仅是在迁移之前，需要进行各方面的准备。50年代初期开始，围绕未来的省会城市建设，郑州市进行了各方面的投入和设计，例如热电厂的建立、6大国棉厂的陆续组建、城市道路的重新设计等等。

截至1954年，各方面的准备工作，基本完成。按照当年的文件原文：“鉴于河南省会在开封位置偏于全省东部，对指导全省工作多有不便。郑州则为中原交通枢纽，亦为全省经济中心，将来发展前景较大。如省会迁往郑州市，对全省乃至两个市的发展也大有裨益”。最终，1954年9月，河南省的省会城市，正式从开封迁往了郑州。