未来十年，江苏省内或将有6座县面临“消失”，当然这里的“消失”指的是通过撤县设区或撤县立市的方式，改变城市格局，获得更多发展机遇，那么，未来江苏可能“消失”的县都有谁？其中是否有你的家乡呢？
“两极分化”严重的江苏省
江苏位于我国东部沿海，长江、淮河下游，总面积10.72万平方公里。得益于毗邻上海的区位优势，江苏多年来接受上海强大辐射，承接上海产业溢出效应，与上海在高端制造等领域形成了配套产业链。同时江苏依托长江淮河，以及面向黄海的地理优势，为其河海联运发展提供了条件。连云港、苏州港等多座国际性港口，成为江苏与外界贸易沟通的关键枢纽。得益于突出的区位优势和便捷的交通，江苏经济长期位居全国第二，2024年GDP达到了13.7万亿元。同时，为了优化城市结构，加速推进城镇化进程，江苏多年来还进行了多次区划调整，自从溧水县、高淳县在2013年撤销县级头衔，设立为溧水区和高淳区后，南京最终完成了全市辖区的城市结构，江苏南部地区也正式进入 “无县时代”。
目前江苏省内还剩19个县，主要分布在苏北和苏中地区，这种县区分布不均衡的现象，在经济上也有所体现。2024年苏南五市GDP总量达到了7.78万亿元，经济总量就占到了全省的56%以上。并且南京、无锡、常州GDP都在一万亿以上，苏州更是以2.67万亿元的成绩领跑全省。
苏北五市GDP总量约为3.2万亿元，不到苏南的一半，并且区域内的徐州、连云港、淮安、宿迁和盐城，GDP都没有破万亿。
因此，为了解决区域发展不平衡现象，通过撤县设区或立市的方式，有助于江苏省内市区提升城市能级，吸纳更多资源，推动区域经济共同发展。
未来十年，江苏哪些县有望撤县
沛县是徐州下辖县，总面积1806平方公里。该县的位置十分特殊，处在江苏西北角，在山东与安徽的夹角之间，北接山东济宁，南邻丰县，这一地理位置，使得沛县成为苏鲁两省交流的重要桥梁。沛县交通十分便利，京杭大运河穿境而过，使得沛县成为京津冀与长三角航运互通的重要枢纽。京沪高铁在沛县设有站点，为当地居民提供北上首都，南下江浙沪的快捷出行方式，极大提升了沛县人流、物流和资金流的活跃度。
如果沛县能够撤县设市，有助于其吸纳更多资源，获得更多政策支持，无论是交通还是产业都将得到优化，有望真正打造为苏北地区的新增长极，成为江苏融入环渤海、京津冀，对接山河四省的重要窗口。
沭阳县是宿迁下辖县，总面积2298平方公里，沭阳县地处徐州、连云港、淮安、宿迁四市结合部，同时又位于江苏省中轴线位置，这一地理位置使其成为苏北地区的重要交通节点， 京沪高速穿过沭阳，加强了该县与南北各大城市的互动性。新长铁路、新淮高铁则有助于沭阳县积极融入长三角区域一体化发展。2024年沭阳县GDP已经达到了1560.39亿元，增速高达7.8%，是宿迁经济活跃度最高的县。如果能够撤县设区，有助于为宿迁整体发展注入新的活力。
睢宁县是徐州下辖县，地处徐州东南部，西南与安徽交界，总面积1769平方公里。睢宁县是徐州“一城两翼”中的重要一翼，另一翼则是贾汪区。该县地处沂蒙山脉与淮海平原交界处，地势平坦，土壤肥沃，是江苏省内重要的农业区。
同时睢宁县交通十分便利，潍宿高铁、合宿高铁和宁淮高铁在此交织，极大提升了睢宁与潍坊、合肥、以及南京、淮安等城市的时空距离，既有利于睢宁与南北方各大重要城市实现互联互通，也有助于融入中部崛起战略，成为江苏向中部辐射的关键门户。
射阳县是盐城下辖县，面积2572.72平方公里，射阳东濒东海，地处中国和江苏沿海的中心位置，拥有完善的港口设施和高效的物流服务，是盐城对外开放的重要窗口。射阳还是我国重要的农业产区，盛产水稻、棉花等作物，同时蟹苗产量也在全国占据重要地位。如果射阳能够撤县设市，有利于进一步推动盐城产业转型和创新驱动，促进全市经济发展。
涟水县是淮安市下辖县，总面积1678平方公里，该县东连盐城，西接宿迁，北邻连云港，是联系苏北与苏中的重要节点。
涟水位列全国县域综合竞争力百强县和全国营商环境百强城市名单，是苏北地区经济发展的重要引擎。
如东县是南通下辖县，地处长江三角洲北翼，面积2122平方公里。如东县北侧和东侧毗邻黄海，海洋优势显著，南侧距离上海非常近，能够接受来自上海的强大辐射，在新能源、海洋经济等领域优势显著，2024年GDP达到了1430.5亿元。如果如东县撤县设市，有助于吸引更多优质产业落户，成为承接苏南产业转移新高地。
