有的兵爸兵妈问，孩子当兵前学了驾驶，会开车还有驾照，到部队去有没有用，是不是更容易转士官呢？每年上下半年征兵的时候，有些孩子入伍前就拿到驾照会开车了。
这些会开车的新兵在部队发展情况会怎样呢？会开车到部队到底有没有用，是不是更容易转士官？我觉得这没有必然联系，不是说在地方会开车，到部队就一定因为会开车更容易转士官。
要知道，部队里驾驶岗位有限。就像我以前在西藏军区，先分到一个旅，旅里有个汽车营，汽车营有两个汽车连，还有两个司训连。汽车连平时负责开车保障，司训连则是训练驾驶员的，一个旅都能训练驾驶员。而且步兵营也有专门车队开车。
即便当兵前有驾照能开车，也要看在部队怎么发展。简单来说，汽车兵属于后勤保障分队战士，通过“五维四型”定兵系统，最终要看把你分到哪个岗位。不是说有驾照会开车，在“五维四型”定兵系统里就默认把你归为开车的技术兵种，这种可能性有，但不大。
很多战友以前觉得，在部队开车选择余地大，在汽车岗位开车有一技之长，更容易转士官；还有战友想，要是会开车，可能去机关给首长开车，或者在机关小车班开车，比在基层轻松。但这么想不太合适，当兵就两年，不能光想着轻松。而且要是两年义务兵期间没开车，突然想转去汽车岗位当士官，也不太可能。
要是孩子当兵前就会开车，18岁能考驾照，有些19岁就有驾照了。如果真希望在部队继续开车，可以表达这个愿望，但实现可能性不是特别大。要是有一技之长，转士官可能会容易点。不过想在汽车岗位长期干，在专门汽车团可能性大些。比如我在西藏军区时，就有个汽车团，常年跑川藏线，人数多但也很辛苦。
汽车岗位算是军地两用，好处是哪天在部队干不下去，退伍或转业，转业可能安排事业单位岗位；要是提前退伍，在部队开车，回地方也能开车。我有个西藏老乡战友，当了16年士官，回来没要工作，给旅游公司开大巴车，待遇还不错，只是没要安置确实有点可惜。
总之，当兵前有驾照会开车，到部队虽不一定就有用，但有一技之长肯定更好。
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