据环球网近期报道，美国总统特朗普在白宫签署行政令，宣布对所有进口汽车以及关键汽车零部件征收25%关税，且称该关税将永久实施。此消息一出，国际舆论哗然，中方也迅速做出回应。
特朗普（资料图）
特朗普此次挥动关税“大棒”，意图颇为明显。白宫公布的说明文件显示，25%的关税将适用于进口乘用车、轻型卡车以及发动机、变速箱等关键汽车零部件，必要时还会扩展至其他零部件。在美墨加协议框架下，非美国产的部分仍要加征关税。特朗普声称，加征关税未来两年内可为美国增加6000亿到1万亿美元收入，用于大幅减少债务，还强调“在美国制造汽车，则无需缴纳关税”。
面对美方此举，中国外交部发言人郭嘉昆27日明确指出，美方做法违反世贸组织规则，损害多边贸易体制以及各国人民的共同利益，对解决自身问题也毫无益处。商务部也在世贸组织争端解决机制下，果断起诉美方，坚决维护自身合法权益以及多边贸易秩序。
回顾过往，特朗普执政期间，就频繁使用关税手段。此前他相继对来自中国、加拿大和墨西哥的商品，以及从各国进口的所有钢铝产品加征关税，还宣称将从4月起对全球所有国家征收所谓“对等关税”。此次对进口汽车及零部件加征关税，无疑是其贸易保护主义举措的延续与升级。
特朗普（资料图）
特朗普的这一关税政策，负面影响广泛。从全球层面看，汽车产业供应链极为复杂，涉及众多国家和地区。美国加征汽车关税，将严重冲击全球汽车供应链，打乱已形成的国际分工协作体系。许多国家的汽车产业，无论是整车制造还是零部件生产，都会遭受重创。日本共同社27日报道，据美国政府部门统计，2024年美国新车销量约1600万辆。汽车业在加拿大、墨西哥、欧盟、日本、韩国等国家和地区，都是占GDP比重极大的关键产业。这些国家和地区纷纷迅速作出强硬反应。加拿大总理卡尼指责特朗普的汽车关税是对加拿大的“直接攻击”，表示将研究报复性关税等应对措施。墨西哥总统辛鲍姆称，政府正与汽车等工业部门合作，为可能情况做准备，若无法就关税达成协议，将对美国采取行动。德国经济部长哈贝克呼吁欧盟果断回应，法国敦促欧盟采用“反胁迫工具”应对美国贸易威胁。
美国国内诸多商业团体也对汽车关税进行抨击。美国汽车研究中心称，汽车关税会使美国消费者购买汽车成本增加数千美元，影响新车销售并导致失业。美国有线电视新闻网（CNN）估计，加税可能令美国生产的汽车成本每辆上涨3500美元至1.2万美元。就连特朗普声称会从加税中得利的美国电动车企特斯拉CEO马斯克也称，关税对特斯拉影响重大。在特朗普宣布汽车关税消息后，福特、通用等美国汽车公司股价大跌4%到7%。
特朗普（资料图）
如今，全球经济正处于复苏的关键时期，贸易保护主义行径无疑是逆全球化潮流而动。美国单方面加征关税，不仅无法解决自身经济问题，反而会破坏全球贸易秩序，引发更多国家的报复性措施，甚至可能将全球拖入更广泛的贸易战，严重损害世界经济。
中方一直秉持开放、合作的态度，主张通过平等对话与协商解决贸易争端，推动构建开放型世界经济。此次面对特朗普政府的关税“报复”行为，中方迅速而坚定的表态，彰显了维护多边贸易体制和自身合法权益的决心。国际社会也应共同抵制贸易保护主义，推动全球经济重回健康、稳定的发展轨道。
