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哈喽，大家好，我是红涛说车。
车市竞争愈发激烈，很多车型都给出了大幅度的优惠，来提升竞争力，这对于咱们消费者来说是件好事，可以少花钱买到喜欢的座驾！目前从东风本田官方获悉，即日起至4月30日，购买本田思域可享限时综合权益至高4.7万元。
具体来看，包括现金补贴28000元、金融信贷补贴2000元和以旧换新补贴至高17000元（含国家报废换新补贴15000元+厂端补贴2000元）权益。
新款思域在今年3月1日上市，燃油版车型的指导价格区间为12.99-15.99万元，混动版车型指导价格区间为13.99-17.79万元，前脸中间部分的黑色格栅面积比较小，与窄长的大灯结合紧密，下部分是类似于六边形的黑色格栅，前包围两驱取消了前雾灯，以纵向布局的通风口代替，车身造型和老款基本一致，采用轿跑风格，部分车型提供运动套件，包括黑色尾翼、双边两出排气、黑色外后视镜等，更加符合年轻人审美。
内饰方面，T型中控台布局简简单单，横向蜂窝状空调出风口有特点，1.5T燃油版是传统样式的挡杆，2.0L混动版采用按键换挡机构，配备9英寸液晶仪表，内置Honda Connect车机系统，支持车联网、OTA升级、手机APP远程控制、语音识别控制，支持CarPlay和CarLife手机互联和银色等，全系拥有主副驾驶座安全气囊、前后排侧气囊、前后排头部气帘、主副驾膝部气囊、被动行人保护等，高配车型可以享受到L2级驾驶辅助系统。
空间方面，谈不上多么宽敞，但满足一般家用没问题，身高1.78米的乘客坐在后排，腿部空间有近2拳的距离，头顶空间有3指的余量，并排坐满3名身材偏胖的成年人，横向空间会有点拥挤。
动力方面，本田思域1.5T车型提供了低/高两种功率调校，最大功率分别为95千瓦和134千瓦，最大扭矩分别为180牛·米和240牛·米，匹配CVT变速箱，1.5T低功率版起到了拉低整体售价的作用，真正走量的还是1.5T高功率版，动力响应积极，提速顺畅，超车爆发力强，并且还有着不错的燃油经济性，而2.0L混动车型是由2.0L发动机和电机组成的油电混动系统，该系统综合功率达到了149千瓦，匹配E-CVT变速箱，起步轻快，电机和发动机配合默契，比燃油版油耗更低。
底盘采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，在城市道路行驶，底盘滤震性和噪音控制都可以，但是经过非铺装路面，胎噪容易传进车内，车速超过100之后，胎噪和风噪偏大，尤其是后排乘客的耳朵会不断听到嗡嗡的噪音，让人感到不舒服。
总的来说，本田思域虽有不足，但在可接受的范围之内，这款合资轿车平顺好开，三大件稳定可靠，适合年轻人，不过购车享限时综合权益至高4.7万元，并不是每位消费者都能拿到这么多优惠，红涛觉得要是把现金优惠再多给些，会对消费者更有吸引力。
