汽车资讯零部件采供一步到位
全球汽贸网资讯，随着特朗普政府4月3日正式启动对进口汽车及零部件加征25%关税，连锁反应开始在北美汽车产业链上蔓延。Stellantis成为首批做出大规模调整的跨国车企之一。除暂停位于加拿大与墨西哥的部分整车生产外，北美地区还将临时裁员近1000人。
（图片来源：汽车新闻）
五家美国工厂受波及，加墨主力产线停产
据Stellantis官方确认，受影响的工厂包括位于密歇根州Sterling Heights与Warren的冲压厂，以及印第安纳州Kokomo的三家动力总成工厂，主要生产变速箱与金属铸件。这些工厂为Stellantis加拿大温莎（Windsor）与墨西哥托卢卡（Toluca）两地整车厂供货。
•温莎工厂将于4月7日起停产两周，该厂负责生产Chrysler Pacifica、Voyager混动车以及即将上市的纯电动版Dodge Charger Daytona。
•托卢卡工厂将自4月7日起停产至4月底，该厂生产Jeep Compass与全新纯电Jeep Wagoneer S。
这些措施在当地时间4月3日，由Stellantis北美首席运营官Antonio Filosa通过内部邮件通报员工。Filosa表示：“公司正积极应对新政影响，同时认识到当前局势充满挑战，需要全员展现出韧性与纪律。”
零部件政策尚待明确
特朗普政府于3月26日签署行政命令，正式启动新一轮汽车关税政策。除整车外，发动机、变速箱、电驱动系统等关键零部件也将在5月3日前分阶段纳入征税清单。
值得注意的是，根据目前指令，凡符合《美墨加协定》（USMCA）原产规则的零部件与整车，可暂缓执行新增关税，待美国商务部建立“按非美成分比例征税”的机制后再执行。这一比例征收细则尚未发布。
Stellantis对此表示正在评估中长期影响，但已先行采取部分措施避免更大代价。
高度依赖美洲跨境生产链
Stellantis北美布局高度依赖加墨供应链：
• 墨西哥生产：Jeep Compass、Wagoneer S电动车、Ram Heavy Duty皮卡、Ram Promaster Van、双涡轮直列六缸Hurricane发动机、6.4L Hemi发动机等
• 加拿大生产：Chrysler与Dodge品牌混动车、纯电动车型
Filosa在信中坦言：“这不是轻易做出的决定。但在当前市场环境下，这些行动是必要的。”
他同时表示，集团正在与美国、加拿大、墨西哥三国的政府、工会、供应商与经销商进行密切沟通，以寻求共度难关的解决方案。
Warren工厂因发动机短缺单独停产
除关税相关措施外，Stellantis位于密歇根州的Warren卡车组装厂将于4月14日起停产至5月初，原因是发动机短缺。该厂主要生产Jeep Wagoneer与Grand Wagoneer全尺寸SUV。公司称现有发动机将优先供应Ram 1500皮卡生产，此举与关税无直接关联。
（编译：全球汽贸网 Yang）
