特斯拉推出定价699美元的Model M（约 4950元）的两轮电动车，凭借技术创新与品牌溢价，这场跨界竞争将重构行业格局，如果进入中国市场，对于传统的二轮车品牌雅迪、爱玛、小牛、九号来说，还有机会吗？
一、特斯拉 Model M 的 “王炸参数”
未来感造型，流线型车身，让人第一眼就上头，这对于传统的电动车外观简直就是碾压级的！
它配备480Wh锂电池组，宣称续航560公里（实际测试约450公里），相当于从北京骑到天津再骑回来！对比：雅迪爱玛同价位车型续航普遍200-300公里，充一次电能绕北京五环跑5圈。
它支持2小时快充至 80%，比传统电动车快一倍！普通上班族每天通勤30公里，每周充一次电就够。
智能化配置直接拉满。透明触控仪表盘：像汽车中控屏一样显示电量、导航、来电提醒，APP远程控制：手机开锁、启动座椅加热、实时定位防盗，OTA升级：像手机系统更新，能不断解锁新功能（比如自动泊车）等。
安全性方面，集成汽车级电池管理系统，热失控防护能力提升50%，完全符合新国标防火标准，电池自燃概率比传统车低80%。
二、对于传统的电动车行业有哪些影响？
1、入门级的刚需市场无影响
3000元以下的中低端刚需电动车影响不大，对于普通的老百姓来说追求的还是实用和耐用，Model M虽然外观好看，但从中国老百姓日常实用性角度来说，它还是有些缺陷的。此外，特斯拉的即便定价699美元，国内大部分的老百姓还是买不起。
2、对于雅迪、九号、小牛高端车有一定影响
特斯拉Model M属于马斯克出行生态系统的一个部分，车辆的款式也就1-2款车，凭借强大的配置和品牌吸引力，一定是会抢走一部分高端客户群的。但是好比苹果手机一样，做得再好，还是有人会购买华为、小米的。
3、倒逼电动二轮车技术的突破
特斯拉就像一条鲶鱼，先是把高速新能源汽车市场搅动了一番，倒逼国内的汽车不断创新，现在下到二轮车市场，也会对传统的二轮车外观设计，核心技术形成倒逼机制，使电动车二轮车行业更加繁荣。
总结：
特斯拉Model M 已经曝光，说明距离真正上市销售不远了，至于会不会引入到中国市场，目前还没有说，不过，对于老百姓来说，我们是乐见其成的。对于传统的电动车品牌来说也是有鞭策作用的。各位。你怎么看呢？
