近年来，随着消费者需求的不断演变，越野市场呈现出前所未有的增长态势，且需求趋向多元化。从专业越野玩家到长途旅行爱好者，再到城市通勤兼顾户外探险的用户群体，这一趋势不仅推动了产品的创新迭代，也促使整个越野产业链不断拓展，为行业发展带来了新的机遇与挑战。
在硬派越野车的阵营中，若要评选一款经久不衰、历经岁月洗礼仍能屹立不倒的车型，普拉多（参数丨图片）无疑榜上有名。自1984年问世以来，它凭借卓越的越野性能、可靠的品质以及出色的耐久性，在全球市场赢得了广泛认可，成为无数越野爱好者心目中的“信仰之车”。就在上个月，普拉多迎来了新一轮的产品进化，随着旗舰VX版的正式上市，产品矩阵进一步完善，涵盖旗舰VX版、悍野WX版、全能TX版、穿越BX版四大版本，全面覆盖从城市通勤到极限穿越的多种出行场景。
值得关注的是，一汽丰田此次赋予了新款普拉多一个核心关键词——长途旅行。在他们看来，越野的意义不仅仅是挑战极限地形，而是让用户能够在更广阔的天地间自由探索。因此，一款理想的越野车，不仅要具备强大的越障能力，更要在长途穿越中兼顾安全性、舒适性和高效性。在越野的世界里，普拉多早已成为一种图腾，承载着无数探险者的梦想。而全新普拉多旗舰VX版的到来，不仅再次升级了长途穿越的能力，成为“长途穿越越野的一座大山”，更在舒适性和高级感上进行了全方位的强化，使其真正成为一款能够在全场景下实现从容切换的座驾。
对一汽丰田来说，全新普拉多旗舰VX版的目标十分明确——拓展都市新贵人群，重塑豪华SUV市场的新格局。长期以来，越野SUV市场一直存在一个固有认知——极限越野性能与舒适驾乘体验往往难以兼得。过去，硬派越野SUV更多是为了应对严苛环境而生，其强悍的机械素质、非承载式车身、分时四驱等配置，确实在攀爬陡坡、涉水穿沙等极端场景下展现出无可比拟的能力。但与此同时，这类车型的日常使用场景相对受限，无论是城市行驶的平顺性，还是智能科技的便利性，往往难以匹敌主流豪华SUV的水平。
如今，市场正在发生深刻变化。一方面，越来越多用户开始追求“全场景”能力，他们既希望爱车具备真正的越野实力，又不愿意牺牲日常通勤的舒适性。另一方面，豪华SUV市场正在向多元化发展，从过去强调都市驾驶的优雅气场，逐渐向更具适应性的产品形态演进。这种趋势促使车企重新思考产品定位，如何在硬派基因与豪华体验之间找到平衡，成为品牌突围的关键。
事实上，这种转变已经在全球市场中得到验证。包括中高端用户在内，越来越多消费者开始选择兼具越野能力与高端舒适的SUV产品，这类车型不仅要有足够的通过性，还需要在驾控质感、静谧性、智能科技等方面达到新的高度。以企业高管、专业人士、创业精英等为代表的都市新贵阶层，不再满足于单一的产品属性，而是希望在城市与越野之间自由切换，既能在商务场合展现从容气场，又能在假期时翻山越岭，驰骋天地。他们对产品有更高的要求：不仅要有可靠的越野能力，还要有足够的驾乘舒适性和智能科技体验。
全新普拉多旗舰VX版正是为满足这种复合需求而生。
在舒适性方面，旗舰VX版突破了传统越野车“硬派至上”的固有印象，让长途驾驶的舒适度跃升至全新水平。14个JBL扬声器打造沉浸式环绕音效，使车内宛如移动音乐厅，无论是疾驰高速，还是穿行山野，都能带来震撼的听觉享受。车载冰箱的配备，则让长途旅行更添从容，不论是即刻畅饮的冰镇饮料，还是保持新鲜的水果与食物，都能随时取用，为每一段旅程增添惬意与便捷。
操控性能方面，旗舰VX版在越野能力和驾乘稳定性上实现双重突破。后差速锁升级为托森差速器，使车辆在面对复杂地形时具备更强的脱困能力，无论是松散的砂石山地，还是湿滑泥泞的森林小径，都能确保稳定的动力分配与精准的循迹性能，让每一次挑战都更加从容。AVS自适应可变悬架系统则通过智能识别路况，实时调整悬架阻尼，在高速过弯时提供更优的侧向支撑，减少车身侧倾，提高驾驶信心；在颠簸路段，它能够有效吸收震动，降低冲击感，使车内乘员始终保持舒适。无论是在极限越野还是城市通勤中，这套系统都能灵活应对，为驾驶者带来更高级的驾驭体验。
智能驾驶方面，全新ToyotaPilot高阶智驾系统的加持，使旗舰VX版的智能化水平达到行业领先水准。PDA预判式主动驾驶辅助系统、PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、PKSB泊车辅助制动系统等核心技术的应用，使驾驶变得更加安全、轻松。这不仅提升了行车安全性，也让日常通勤、长途驾驶变得更为便捷。
动力系统方面，全新普拉多旗舰VX版搭载了专为越野打造的2.4T1MTHEV超级混动系统，匹配8挡手自一体变速箱，兼具强悍的越野性能与出色的燃油经济性。在低速越野环境下，这套混动系统能够显著降低油耗，提升续航能力，WLTC工况下百公里油耗仅为10.11L，长途穿越时可实现600-700KM以上的续航，减少了补给的焦虑，让用户可以更专注于旅程本身。
与此同时，为了进一步激活市场，一汽丰田推出了“时光焕新计划”，通过“车龄增值补贴”机制，推动用户实现存量资产价值的最大化。老车主可享受基础置换补贴随车龄每年递增1000元的政策，并可叠加国家以旧换新补贴，为消费者提供更多的购车优惠。这一策略不仅有助于促进普拉多用户的更新换代，同时也彰显了一汽丰田对于长期价值主义的坚持，让汽车消费从短期购买行为升级为长期价值投资。
伴随着以旗舰VX版为代表的全新普拉多家族的亮相，一汽丰田的品牌定位和市场策略得到了全新升华，同时重新定义了豪华SUV的标准。全新普拉多不仅实现了越野与舒适、智能与力量的完美融合，更精准地契合了现代消费者对“全场景”出行的高要求，推动了越野SUV市场的创新与进一步发展。
