最近，国际航空数据提供商OAG公布了2025年3月份全球十大机场的预计情况。
OAG是根据全球各机场3月份出港航班座位数作为计算标准，进行排名。
3月，十强中：
中国2座，上海浦东、广州白云
美国4座，亚特兰大、达拉斯、丹佛机场、芝加哥
日本1座，东京羽田机场
阿联酋1座，迪拜机场
英国1座，伦敦希思罗机场
印度1座，德里机场
10强机场全部在北半球。
第1名：美国，亚特兰大哈兹菲尔德-杰克逊机场，537万个座位。
第2名：阿联酋，迪拜机场，516万个座位。
第3名：日本，东京羽田机场，473万个座位。
第4名：美国，达拉斯沃思堡机场，442万个座位。
第5名：英国，伦敦希思罗机场，430万个座位。
第6名：中国，上海浦东机场，420万个座位。
第7名：美国，丹佛机场，412万个座位。
第8名：德里，德里机场，401万个座位。
第9名：美国，芝加哥奥黑尔机场，399.1万个座位。
第10名：中国，广州白云机场，398.9万个座位。
但这不是最终的旅客吞吐量排名，最后还要看各航司实际承运的旅客数量。
一般来说，（出港投放的座位数+进港投放的座位数）*客座率=实际的旅客吞吐量
除了座位数比较接近的，最终排名有变化，其他的排名应该相差不大。
从全球区域来看：
北美4个
亚洲5个
西欧1个
一、亚特兰大稳居榜首，德里首入前十
2025年3月，亚特兰大哈茨菲尔德-杰克逊国际机场（ATL）以536.9万座位数蝉联全球最繁忙机场，持续领跑北美航空市场。
德里英迪拉·甘地国际机场（DEL）以400.9万座位数首度跻身第八，凸显印度航空市场的高速扩张。
二、美国机场主导地位稳固，四席占优
美国四座机场上榜（ATL、DFW、DEN、ORD），合计占前十总座位数的39.8%。
达拉斯沃思堡机场（DFW）以441.8万座位跃居第四，同比增长5.9%，反映其作为美国南部核心枢纽的运力提升。
三、亚洲机场竞争加剧：中国双城上榜，印度崛起
中国上海浦东（PVG，419.9万）和广州白云（CAN，398.9万）分列第六、第十，但白云同比下滑5%，面临区域分流压力。
印度德里（DEL）以14.2%的增速成为前十新秀，印证低成本航司与国内需求的双重驱动。
东京羽田机场（HND）以470万座位数保持全球第三，同比增长4%。
日本旅游业复苏及全日空、日航的国内国际航线协同，推动其运力稳步提升，凸显日本民航业在亚太区域航空枢纽的地位。
四、中东与欧洲枢纽韧性显现
迪拜国际机场（DXB）以515.9万座位稳居第二，同比增长4.8%，跨洲中转优势未减；
土耳其伊斯坦布尔机场（IST）跌出前十，中东航空枢纽之争愈加激烈。
伦敦希思罗（LHR，429.6万）保持欧洲枢纽地位，跨大西洋航空枢纽地位重要，为欧洲唯一代表。
