4月1日
637国道黄岩院桥至北洋段工程
可行性研究报告评审会在黄岩召开
该项目的可行性研究报告
顺利通过评审
项目概况
637国道黄岩院桥至北洋段工程起点位于在建的甬台温高速院桥互通连接线与G104国道交叉处，利用一段现状104国道线位共线至海门村处，途经高桥街道、西城街道、澄江街道、头陀镇，终点位于北洋镇康山村以北与104国道交叉。路线全长约22.3公里，估算总投资54.7亿元。
项目建成后，将进一步完善台州市“九纵八横一联”和黄岩区“五纵五横”的公路网布局，支撑台州湾科创走廊能级提升，串联黄岩主城区西部重点发展轴以及新规划院沙高工业园区，为全域发展打开新空间。此外，该项目对于促进沿线旅游资源开发、区域协调发展以及加速台州地区与周边城市的互联互通进程等都具有重要意义。
下阶段，黄岩区交通运输部门将继续以省、市、区重大项目谋划部署为指引，树立“拼抢意识”，强化跨部门协同，全力打通工程用地预审、财评审核等后续环节，为项目早日开工创造有利条件。
新闻
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玉环将新建一条一级公路
近日，玉环市玉城至坎门公路工程可行性研究报告获玉环市发展和改革局批复。这标志着该项目前期工作取得阶段性突破。
玉环市玉城至坎门公路工程按一级公路标准设计，路基宽度23.5米，双向四车道，设计速度60千米/小时，项目路线总长5.607千米。其中，先行段（凤凰山隧道及接线工程）路线长2.22千米，已先行立项开工建设；本次新建段（玉城至坎门段）路线长3.387千米，投资估算7.68亿元。
项目路线呈南北走向，起点位于玉城街道经八路与双港路交叉口，路线向南布设，经先行在建的凤凰山隧道与坎门街道渔港大道平面交叉后，设里澳大桥跨坎门渔港，穿白沙岙隧道，终点与坎门至大麦屿隧道及接线工程顺接。
该工程的实施，能有效提升玉环市坎门街道、大麦屿街道对外交通效率，弥补坎门街道与大麦屿港区之间高等级公路缺失的短板，进一步促进区域协同发展。同时，本项目途经玉环东南部极具特色的自然海岸风光带，将为游客提供更加便捷的交通条件，对推动玉环旅游经济的发展具有重要意义。
来源:黄岩发布 玉环发布
小编:路路通 审核:杨懿 监制:晨曦
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