“咱们的歼-20都能遛弯遛到美国西海岸了吧？”——刷到这类短视频时，军事专家张召忠急得直拍大腿：“可别被‘流量密码’带沟里了。不要再被这类消息误导了！我可以负责任讲，中美空军的差距，起码有20年。
美国空军就像个“军火超市”，货架上摆着1.3万架各型战机，光是F-35这种五代机就超1000架，相当于每天摔一架都得摔三年。反观中国，虽然歼-20的科幻外形刷屏网络，但实际服役的仅200架左右，还不到美军五代机的零头。
更扎心的是，美军还有158架战略轰炸机，而咱们的轰-20至今犹抱琵琶半遮面，主力轰-6是“魔改专业户”，并非国产，其原型机是苏联1952年的设计，跟美国的B-2不是一个代机。
如果把战机比作钢铁雄鹰，发动机就是它的心脏。美国的F-135发动机推力高达22吨，能让F-35垂直起降秀特技，而中国航发至今还在追赶——歼-20早期甚至得用俄罗斯发动机“凑合”。
这差距好比电动车续航：美军能满世界“自驾游”，咱们还在努力突破“续航焦虑”。如今，歼-20换上了“国产心”窝扇-15，推力达18吨，依然跟美俄在同一档次，但续航上仍处于劣势。
除了数量和航发差距外，实战经验上我们也没有优势。美军飞行员个个都是“老司机”，从二战到中东反恐，实战经验值拉满。他们的F-22早在叙利亚上空“隐身打卡”，而中国空军上次大规模空战还是抗美援朝。日常训练再频繁，跟实战还是有一点差距的。
1997年首飞的B-2轰炸机，如今仍是全球唯一隐身战略轰炸机，能带着20吨炸药悄无声息跨洲轰炸。而咱们的轰-6最新改型，航程刚摸到1万公里门槛，更别说美军那600架运输机组成的“空中快递网”，可实现让美军全球达到的能力。
当然，咱们也不是没有“杀手锏”。空警-500预警机搭载的数字雷达，能同时跟踪100个目标，比美军的E-3预警机多了“透视挂”。歼-20搭配霹雳-15导弹，射程200公里，专治各种不服。
更让美军头疼的是，中国战机平均机龄不到10年，而美军机队平均32岁——比现役飞行员的爹还老，修飞机得靠“拆东墙补西墙”。
看着歼-20“大象漫步”的视频热血沸腾？张召忠提醒：自豪可以，盲目自大危险！当年北洋水师也曾亚洲第一，结果……如今中国空军就像高三学霸，熬夜刷题进步神速，但想追上常春藤名校的尖子生，还得戒骄戒躁。
毕竟，真正的强者，从不会被点赞数蒙蔽双眼——他们只相信雷达屏幕上的数据，和发动机轰鸣中的底气。
