电动知家消息，2025年4月2日晚，特斯拉公布了其2025年第一季度的交付数据。数据显示，特斯拉第一季度全球交付量为336,681辆，较去年同期下降13%，远低于市场预期的390,343辆。这一交付量是自2022年第二季度以来的最低水。
具体车型方面，特斯拉Model 3（参数丨图片）和Model Y的合计交付量为323,800辆，同比下降12.4%。其他车型，包括赛博皮卡（Cybertruck）在内，仅交付了12,881辆。特斯拉在新闻稿中提到，全球四座工厂的Model Y生产线转换导致第一季度损失了数周的生产时间。
在中国市场，特斯拉的表现也不尽如人意。特斯拉上海工厂3月份批发出货量同比下降超11%，降至78,828辆，已连续六个月出现交付量下降。尽管特斯拉推出了限时购车政策，试图通过金融手段刺激消费，但整体市场表现依然低迷。在欧洲市场，特斯拉的市场份额大幅下降。3月份，特斯拉在荷兰、瑞典、丹麦等国的销量跌幅均超50%。根据EU-EVs.com追踪的数据，特斯拉在欧洲15个国家的市场份额已从去年第一季度的17.9%降至9.3%。在德国，特斯拉的市场份额从16%左右暴跌至不到4%。在美国市场，特斯拉仅限量交付高价版新款Model Y，而Cybertruck则面临严重滞销和库存积压问题。尽管特斯拉采取了降价和0利率促销等措施，但Model 3的需求依然疲软。
特斯拉交付量严重下滑原因是多方面，首先是生产中断问题。特斯拉全球四座工厂同时进行Model Y改款，导致生产中断数周，严重影响了交付进度。特斯拉在新闻稿中提到，尽管Model Y生产线转换导致生产时间损失，但新款Model Y的产量提升计划仍在顺利推进。其次市场竞争不断加剧。特斯拉在全球市场面临着来自其他品牌的激烈竞争。在中国市场，特斯拉3月售出78,828辆
Model 3和Model Y汽车，同比下降11.5%。在欧洲市场，特斯拉的注册量大幅下降，市场份额显著下滑。与此同时，比亚迪等竞争对手在新能源汽车市场表现强劲，2025年第一季度交付量同比增长59.81%，3月单月销量达到377,420辆。还有品牌声誉受损。特斯拉CEO马斯克的政治立场和言论引发了争议，导致品牌声誉受损，特别是在欧洲市场。马斯克承认，他在美国政府任职对特斯拉造成了不利影响。
特斯拉第一季度交付量远低于市场预期，导致其在美股盘前交易中股价大幅下跌，跌幅超过4%，每股价格跌至252.87美元。自今年年初以来，特斯拉的股价已经连续下滑，累计跌幅超过33%，市值从去年12月的高点1.2万亿美元缩水超过3700亿美元。富国银行分析师预计，特斯拉的股价可能会继续下跌，目标价为130美元/股。该行分析师认为，特斯拉面临的问题包括欧洲、中国和美国的交付量下降、每股收益可能下降25%、低成本模式问题、估值不具吸引力以及自动驾驶技术可能存在问题。
