苏联十月革命后，许多沙俄皇室成员逃离苏联来到中国哈尔滨避难。在远离莫斯科的东方城市，这些沙俄皇室成员生活的很幸福。虽然因为跑的仓促，身上所携带的财富无法让他们继续过去那种奢华的生活，但是没有性命之忧仍然让他们欣喜若狂。
1896年，清政府与沙俄签订了《中俄御敌相互援助条约》。
1897年，铁路建设正式启动。
中东铁路公司在哈尔滨设立了工程局。
随着铁路的铺设，哈尔滨逐渐吸引了大量俄国侨民的到来。
1903年，中东铁路全线通车。
铁路的开通，带动了大量俄国商人、工匠、技术人员等群体的迁入。
尤其是在1917年俄国十月革命后，沙俄旧贵族、军官和银行家纷纷流亡至哈尔滨。
与此同时，由于西伯利亚地区的饥荒，更多的俄国难民也涌入这座城市。
这些侨民在哈尔滨安家落户。
哈尔滨的经济、文化、商业等领域迅速发展。
从最初的铁路工程，到商业区、娱乐区的兴起，哈尔滨逐渐发展成一座现代化城市。
与此同时，许多俄国犹太人也在哈尔滨定居。
在中东铁路修建之前，哈尔滨只是一座松花江畔的小渔村，尚未有明确的城市规划。
1903年中东铁路全线通车后，哈尔滨开始逐步实施自治，成为一个由俄国管理的城市，甚至有了属于自己的“市议会”。
傅家甸原本是松花江边的一片沼泽地，随着中东铁路的建设，傅家甸成为了大量劳工的聚集地。
这里最初只有少数商贾和手工业者，而随着铁路修建，傅家甸逐渐发展成为一个商贸中心。
到1907年，傅家甸更成为一个行政区划。
1913年，傅家甸周边新的市场和街区逐渐建立。
哈尔滨的建筑融合了俄国、欧洲和中国传统建筑元素。
巴吉赤。作为哈尔滨市建筑工程设计院的首席设计师，为哈尔滨的城市面貌贡献了大量独具匠心的设计。
东北农学院教学楼、东北林学院、以及防洪纪念塔等建筑，都是他设计的。
这些建筑不仅在形式上大胆创新，还在建筑语言上巧妙运用俄罗斯的风格。
建于1912年的圣索菲亚教堂，深受拜占庭风格的影响，采用了俄罗斯东正教的建筑形式。
整个建筑通高53.25米，建筑面积达到721平方米，可以容纳2000人。
教堂的设计者奥斯科尔克夫，采用了大量的红砖，建造时投入了大量的人力物力。
钟楼顶部的七座铜钟，每一个都具有不同的音调，敲击时能够奏出和谐的钟声。
除了教堂，俄侨的到来使得哈尔滨的教育体系日益多元化。
20世纪初，俄国人就开始在哈尔滨创办学校。
许多中国学生也进入这些学校，接受西式教育。
1920年，哈尔滨中俄工业学校的成立，这所学校后来发展为今天的哈尔滨工业大学。
1929年，哈尔滨的普希金中学和广益中学等学校，也是这一时期俄侨教育的代表。
普希金中学的创办，也为当地的俄侨子女提供了优质的教育资源。
这一时期，哈尔滨的音乐与艺术教育走在了中国的前列。
1921年，哈尔滨建立了中国第一所音乐学校，随后又相继成立了高等音乐学校及音乐训练班。
许多哈尔滨籍的艺术家在巴黎、纽约等国际大都市活跃。
1922年，哈尔滨便有了第一所芭蕾舞学校。
1921年，哈尔滨成立了“荷花艺术学校”，该校设有素描、色彩画、声乐、话剧等多个艺术专业。
学校的教学质量得到了国内外的认可，尤其是该校的教师阵容，多数为从俄罗斯、德国等地归国的艺术家和教育家。
同时，哈尔滨有着中国最多样化的宗教信仰，东正教的影响最为深远。
1920年代，哈尔滨成为俄国东正教的远东总教区所在，每年都会举行盛大的宗教仪式。
这种仪式通常在松花江上进行，吸引了成千上万的俄侨和市民参与。
此外，俄侨商人很快就建立了各种商业机构，其中最著名的便是秋林公司。
这家公司最初由俄国商人伊万·雅阔列维奇·秋林创办，秋林公司逐渐成为哈尔滨乃至东北亚地区的商业巨头，经营范围涵盖了食品、百货、金融等多个领域。
与此同时，哈尔滨的其他商会和银行也相继成立。
从1901年开始，哈尔滨便有了第一家生产香肠的工厂，更多的工厂如啤酒厂、卷烟厂等相继建立。
尤其是在1905年以后，随着俄侨的集聚，哈尔滨的工业基础逐步完善。
此外，早在20世纪初，西餐和俄式餐饮便开始在哈尔滨流行。
在俄侨经营的餐厅和咖啡馆里，哈尔滨人能够品尝到正宗的俄式面包、咖啡和西餐。
参考文献：[1]王鹏宇,孙显仁,李慧.哈尔滨亚冬会推动黑龙江省冰雪旅游资源融合发展路径构建[J].学理论,2025(1):83-85
