拒绝交报告，美国陆军想隐瞒什么？
今年1月29日晚，华盛顿被悲痛笼罩。一架美国陆军“黑鹰”直升机，在执行训练任务时，与美国航空公司的客机相撞，67人不幸丧生。这本该是彻查安全隐患、给遇难者和公众交代的时刻，可美国陆军的做法却令人愤怒又疑惑。
路透社3月31日报道，美国两党参议员表示，陆军拒绝交出一份2024年的报告，这份报告详细说明了在里根国家机场附近执行任务时，为何通常不开启ADS-B安全系统，而这极可能是导致此次悲剧的关键因素。ADS-B能实时传输飞机位置信息，民用飞机必须使用，可军方在2019年获豁免，极少在华盛顿训练飞行时启用。
美国参议院商务、科学和运输委员会的特德·克鲁兹与玛丽亚·坎特韦尔，要求陆军3月28日前交出报告，却被无视。克鲁兹在听证会上施压，言辞恳切又焦急：“今天若再有关闭ADS-B的直升机出事，陆军负直接责任！”联邦航空局也发声，要求在里根国家机场附近空域打开ADS-B，除非执行国家安全任务。国家交通安全委员会还计划测试，判断若使用ADS-B，结果是否不同。
陆军拒绝交报告，到底在隐瞒什么？是飞行任务有不可告人的目的，还是系统使用规定有漏洞，甚至是背后有利益纠葛？不管怎样，67条生命不是小事，公众有权利知道真相。若陆军继续阻挠调查，不仅是对遇难者的不尊重，更是对民众知情权、飞行安全的漠视。
这起事件也给全球航空安全敲响警钟，在复杂空域，如何协调军用、民用飞行，完善安全系统使用规则，亟待解决。希望美国陆军尽快配合调查，别让遇难者含冤，还公众一个真相，让天空真正安全起来 。
