4月2日，中超第四轮战罢，多一人作战的上海申花队以3比1击败云南玉昆队，上海海港队则以2比1战胜梅州客家队。上海双雄主场双双获胜，以4轮积10分暂列积分榜前两名，4月6日中超第五轮上演的“上海滩德比”增添悬念。
2025赛季中超战罢四轮之后，又回到了2024赛季上海双雄领跑积分榜的局面。
“上海滩德比”尚未开战，两队球迷已经展开“球票争夺战”。作为上海海港队主场官方唯一线上购票平台的大麦网，在开票后遭遇“优先购”购票规则的“系统失误”，好在通过各种努力完成补救。其实，关于上海滩德比球票的意外插曲，进一步提升了高需求赛事的话题热度。
购票规则：优先购，保障主队铁杆球迷利益
据“上汽浦东足球场”微信公众号发布信息，4月6日中超第5轮上海海港交锋上海申花的“上海滩德比”，于3月31日12时开启“优先购”。“优先购”的做法本身遵循国际惯例，保障主队球迷尤其是购买套票铁杆球迷的利益，确保他们能在德比大战“一票难求”的背景下获得优先购票资格。
海港主场交锋申花，为确保主队球迷利益推出了优先购的“购票梯度规则”。
相关规则显示，上海海港俱乐部为本场“上海德比”，制定了优先购的三个阶段：第一阶段的售票特定对象是海港套票持有者，持有2024、2025赛季套票的球迷，每人将获得一个为自己或亲友购买一张球票的“宝贵机会”；第二阶段的售票特定对象是海港散票的持有者，购买过海港2024赛季散客票四次或2025赛季中超主场2次的球迷，可以为自己购买一张球票；第三阶段的两天内，对所有球迷放开售票。也就是说，任何人都能在第三阶段尝试购票，前提是还有余票。
作为上海海港俱乐部主场球票的官方唯一线上购票平台，大麦网承担着本场上海德比票务销售的职责。不管是海港、申花还是中立球迷，想要买到4月6日上海滩德比球票，只能登录该平台完成购票。
大麦网一度表示：“由于规则配置的原因，目前上海海港主场与梅州客家及上海申花的票务销售暂时停售。”
3月31日下午14时左右，笔者登录大麦网，尝试体验购票流程，但官方页面提示无法完成购票：“由于规则配置的原因，目前上海海港主场与梅州客家及上海申花的票务销售暂时停售，具体恢复时间请等待后续通知，给您带来的不便敬请谅解。”
系统失误：三分钟，任何人员都可买四张票
为啥保障海港套票持有者利益的“优先购”，无法顺利进行？据海港球迷杨越介绍，大麦网在开票伊始就出现了“系统失误”，直接导致平台一度被迫停售这场上海滩德比的门票。
“我本身是套票持有者，具有‘优先购’的资格。”这位铁杆海港球迷透露，3月31日12时开票后，他就发现了票务平台的“漏洞”，“按理我们套票持有者只能买1张票，结果我竟然可以买4张票，这是大麦网中超单人购票的数量上限。当时我就知道，平台系统出问题了，没把上海德比特有的‘优先购’条款放进去。”
购票平台出现系统漏洞后，部分原本不符合资格的网友也成功购买到了上海德比的球票。
据悉，大麦网约在5分钟内发现系统问题，暂时关闭购票系统，并对外作出“规则配置原因暂停销售”的声明。在系统关闭约24个小时后，平台重新开放，这一次修正了原本存在的问题。
但在杨越看来，大麦网对于购票规则配置的低级失误，直接导致包括申花球迷在内的部分不符合规则要求的球迷完成抢票，既违反了原本的商业契约，也损害了原本具有优先购票权球迷的切身利益。
另一名海港球迷小范介绍，自己作为海港套票持有者，接到了大麦网的人工语音电话。据悉，对于系统出错引发的球票销售，大麦网后台会致电购票者，要求购票者确认身份，“1，海港球迷；2，申花球迷；3，中立球迷”。小范认为，德比球票名额珍贵，部分完成抢购的部分申花球迷应该不会放弃机会。
有申花球迷透露，原本利用规则漏洞抢到的德比票被平台退款，大概率是不符合相关要求。
其实，作为出现失误的购票平台，大麦网始终通过技术、服务等环节的努力，尽力弥补漏洞。根据一款足球社交媒体的相关信息显示，一名申花球迷在4月2日上午10时36分收到了大麦网发来的退款信息，这也意味着他当初依靠“平台漏洞”抢到的上海德比球票，最终并没有得到平台的认可。
这也意味着，大麦网依旧通过大数据筛选比对信息，确认购票者是否符合第一轮“优先购”的相关标准，一旦购票者的信息数据不达标，或就被退款处理。该名申花球迷虽然一开始完成了购票，但或因不符合“优先购”的相关标准，最终被平台退款，和上海德比球票擦肩而过。
国际借鉴：看欧洲，保障主队球迷优先购票
同城德比大战，在世界足坛稀松平常。欧洲豪门如何巧妙应对、理性解决德比大战中的球票资源矛盾？
以曼彻斯特德比为例，只要上演同城德比，几乎只有成为这两家俱乐部的会员才有资格购买球票。
其实，笔者早些年采访过正在意大利读书的前《青年报》体育记者彭敏熠，他介绍过米兰德比中AC米兰的主场球票销售方案。
如果AC米兰主场迎战国际米兰，国际米兰球迷能否买到散客票呢？作为主队，AC米兰俱乐部会在赛前三周，首先向会员出售散客门票，时间持续一周。不过，会员只能用球迷卡为自己购买一张球票。
第二周，AC米兰会向拥有球迷卡的会员开放外挂名额，也是持续一周。AC米兰球迷可以凭球迷卡为自己的亲友购票，每人凭卡限购3张，需提供亲友的身份信息。米兰德比，除了南北看台，其他区域会看到“红黑”和“蓝黑”相邻而坐的场面，这往往就是信仰不同的“亲友团”。
曼联球迷的购票先后顺序，往往是季票会员、普通会员、非会员。
最后一周，如果还剩余票，AC米兰才会向没有会员卡的任何人（包括国际米兰球迷）开放。不过，此时抢手的门票早已售罄，不抢手的比赛也只剩下价格特贵或位置特远的“冷门票”。如果德比是国际米兰主场，球票销售原则几乎相同。显然，米兰德比的售票模式，值得借鉴。
随着海港、申花的“红蓝德比”进入第十个年头，海港队在主场德比球票的销售和营销，已经完全借鉴国际通行做法。海港此番的德比售票规则，接轨了职业足球水平最高的欧洲五大联赛俱乐部。
海港球迷支持球队。
申花球迷支持球队。
说到底，欧洲职业足球的历史更悠久、德比底蕴更深厚，拿来主义肯定比拍脑袋来得更靠谱。大麦网尽管早期出现一些技术失误，但在后期依旧通过技术优势弥补漏洞，杜绝了比赛当天可能存在的安全隐患。总体来看，海港、申花在经历上海滩德比十多年的沉淀积累后，在每个环节、更多细节都呈现出进步、完善的趋势。
原标题：《“球票争夺战”提前预热上海滩德比？线上销售平台的系统失误提升话题热度！》
栏目主编：陈华 文字编辑：陈华 题图来源：海沙尔 图片来源：海沙尔 等
来源：作者：容道
