台湾省海巡署，对比武警海警，两岸舰艇，到底有多大差距？

最近几天，解放军部队展开了一系列的联合演习。与此同时，武警海警部队，也抽调了几艘1000—3000吨级海警船，参与了一系列演习任务之中。台湾省海巡署，也出动了自己的执法船。一个非常经典的场景出现了，两岸警用执法舰艇的同框。那么，台湾海巡署到底拥有多少舰艇，与武警海警部队相比，到底有多大差距呢？

首先，我们聊聊台湾省海巡署的基本情况。台湾省海巡署，属于海军系统的海岸巡防部队、内政系统的水上警察部队、财政系统的缉私部队，在2000年合并改编而来的。全称是海洋委员会海巡署，但是在职能上，类似于海警的定位。根据自己的管理范围和任务需要，台湾省海巡署，划分了13个巡防区。每个巡防区，都会布置一定数量的舰艇。

截止2025年1月，台湾省海巡署，拥有1000吨级以上的执法巡防舰，合计15艘。其中，1000吨级巡防舰7艘、2000吨级巡防舰3艘、3000吨级巡防舰2艘、4000吨级巡防舰4艘。此外，还有4艘1000吨级的巡防舰，正在建造过程中。公正客观的说，台湾省海巡署下辖的大吨位巡防舰，数量并不少，甚至能够与韩国海警“掰手腕子”。

除了1000吨级以上的巡防舰之外，台湾省海巡署，还拥有15艘左右的500、600吨级轻型巡防舰。100吨级以下的巡防艇，大约拥有120多艘。说来也奇怪，整个东亚地区，无论是海军，还是海警执法力量，都堪称“兵强马壮”。

台湾省海巡署的4000吨级巡防舰，已经服役了3艘，分别是：嘉义舰、新竹舰、云林舰。4号舰台北舰，在2024年已经下水，不过，目前尚未服役。长125米、宽16.5米、最大吃水4.7米，满载排水量达到5044吨。除了4000吨级巡防舰之外，台湾省海巡署，还拥有2艘3700吨级的巡防舰，分别是：高雄舰、宜兰舰。2010年代，先后服役。

目前，没有后续建造批次。进入2020年代以后，台湾省海巡署，发展了新一代的彰化级巡防舰（2000吨级）。长98.5米，宽13.2米，最大航速24节，满载排水量2100多吨。2022年，首舰服役。截至目前，总计服役了3艘，分别是：彰化舰、台中舰、连江舰。与台湾省海军的舰艇命名不同，台湾省海巡署的巡防舰，清一色以台湾省各地的地名命名。

总体来说，台湾省海巡署的大中型巡防舰数量，并不算少，甚至能够与印度、韩国的海警执法舰艇，在一个水平线上。那么，与武警海警部队相比，到底有多大的差距呢？

我国发展的各型海警船同框

在2013年之前，我国并没有标准意义上的海洋执法力量，各种舰艇隶属于渔政、海监、海巡等几个不同的部门。2012年的钓鱼岛博弈，对我国海洋执法力量的发展，起到了很大的推进作用。2013年，我国组建了海警局，各种不同的海洋执法力量，统一划入海警体系管理。2018年，武警部队全面改革以后，组建了武警海警总队，属于武警部队框架下的一部分。

在海警部队组建的初期，出现了舰艇吨位小、舰龄老旧、专业化程度不足等一系列问题。结合海警部队的发展需要和实际情况，2010年代，我国先后建造了9艘2000吨级的718B型海警船、6艘3000吨级的818型海警船、2艘1万吨级的万吨海警船。进入2020年以后，海军的22艘056系列轻型护卫舰，提前退役，划入海警部队管理。

我国发展的718B型海警船

随着我国海军一步步走向深海大洋，可能会有数量更多的056系列轻型护卫舰，移交海警部队使用，而且可能性非常大。最近两年，海警执法舰艇，出现了全新的发展。首先，我国在054A型护卫舰的船体基础上，进一步发展了301型海警船，满载排水量接近4000吨级。国外媒体报道，301型海警船，最少10艘，甚至是20艘。

此外，我国在052系列驱逐舰的船体基础上，进一步发展，推出了501型海警船，满载排水量6000/7000吨左右。目前，501型海警船的首舰，已经开始海试。随着301型、501型海警船的大批量建造、加入海警部队，进一步加强了海警部队的综合执法力量。以501型海警船为例，机库和直升机期间平台，能够搭载1架直8或者直20系列直升机。

我国发展的818型海警船

由于上述海警舰艇，在护卫舰、驱逐舰的基础框架上，进一步发展而来。各种零部件能够通用，进一步减轻了后勤部门的保障压力。以76毫米舰炮为例，基本上属于海军护卫舰、各种海警船的标配，完全能够相互补充、互换。从海警部队参加联合演习来看，今后，在台岛周边的各个海域，各型海警船，会呈现常态化执法巡航的状态。

我国发展的301型海警船

例如每隔几天，进行一次常态化巡航。巡航的任务、区域和目标，完全不同。请注意，截止2023年，按照统计，海警部队拥有1000吨级以上的海警船，超过150艘。3000吨级以上的海警船，超过了70艘。在大中型海警船数量上，正好是台湾省海巡署的10倍左右。即便是我国东南沿海区域的大中型海警船，最少也是台湾省海巡署的2/3倍左右。