【太平洋汽车 行业频道】日前，在2025中国电动汽车百人会论坛期间，长城汽车CTO吴会肖接受媒体采访时回应长城汽车布局机器人领域一事。
长城汽车CTO吴会肖
吴会肖表示：在机器人行业，中国的企业正在快速突破，很多原来做智驾的优秀的人才也都进入到了机器人赛道里面去，中国人在机器人本体以及运动控制上应该是走在了全球最前沿，再往下走就是让具身智能机器人如何真正地进入到无论是工业用的场景，还是家用的场景，从做好本体和做好运动控制，再到真正在工业大规模落地应用和大批量进入到家用的场景里面。
吴会肖提到，长城汽车已经和宇树科技签了一个战略协议，他们做运动控制和本体，我们长城做上层的应用开发。
运用机器人的场景有两大方向，其一是在工厂里面如何让机器人可以做一些不是那么结构化的工作，比如纯体力、人工辛苦没价值、比较危险的工作，我们认为还是可以用机器人做，工厂里的场景虽然非结构化，但通过应用层开发可以快速实现。
其二是与车和用户关联起来，比如像坦克品牌，很多人跑到户外去越野，有的时候需要无人机到前面探路，有时候需要一些机器狗帮他到前面背一些他需要越野用的装备，而且现在无论是无人机还是机器狗，或者是人形机器人，它们也是需要补电的，现在车上基本都是大电池插混动力，它们也具备对外放电的能力，我觉得可能和车的结合上我们也相信有很好的场景。
最后，吴会肖还表示，未来机器人还可延伸到家庭场景。"机器人的形态、尺寸、具体用途、定价、使用安全等多方面因素还需要具体探讨。"（文：太平洋汽车 吴启星）
