新中国成立后，社会主义建设的序幕拉开了。1950年，国家第一次表彰劳动模范，当年的上海纺织女工黄宝妹，以一人可以照看1000个纱锭，成为全上海30多万纺纱工人最快纪录，成功进入第一代劳模大名单。
当时的纺织行业，也成为全国最有“钱”途的行业。黄宝妹老人讲：建国初，投资一个5万锭纺织厂，很快就能回本。有多快？让我们先从全国劳模讲起：
黄宝妹，1931年10月26日出生于上海浦东高东镇麦家宅，家里很穷，父亲是自家磨豆腐后挑出去叫卖，赚几个铜钱养家糊口的。
黄宝妹说：“母亲很可怜，五六岁时被人拐卖，先到济南，后来七转八转到了上海，从小做童养媳，16岁守寡，后经好心人介绍，跟了我的父亲。”
老人回忆，当年家里常常是吃了上顿愁下顿。为了分担家里生计，13岁那年，进了日本人开办的裕丰纺织厂工作，受尽了欺凌。1953年，黄宝妹被评为新中国第一代劳模。
从裕丰纱厂到上海第十七棉纺厂！
裕丰纱厂，系日商大阪东洋株式会社在上海早期开办的纱厂。
1914年日商大阪东洋株式会社选择杨树浦路2866号为建厂基地，1922年动工建厂，至1935年全部竣工。
工厂占地面积12万平方米，建筑面积14.8万平方米，分南北两部。车间的采光、通风、温湿度由人工控制，是旧中国少数几个空调车间之一。
新中国成立后，裕丰纱厂归中国政府所有，更名为上海第十七棉纺织厂。
在裕丰纺织厂，留下颇多回忆！
“拿摩温”（日本监工）规定工人做生活三不准：不准讲话、不准跑开、不准偷懒。当时讲的“偷懒”，就是工人实在干累了也不准伸伸腰、揉揉腿。
有一次，偶然一个断头没接上，“拿摩温”撩起一只纱筒管劈头打过来，我头上马上起了一个大包，疼得直叫。
“拿摩温”认为我违反了她规定的“骂不还口，打不出声”的禁令，于是罚我去坐“老爷车”。
所谓“老爷车”，就是陈旧破烂的车，不是锭子弯，就是钢丝圈锈，纱锭上去，断头多得要命，弄得你手忙脚乱，一累得你动弹不得。
为此吃了不少苦头，不过也是坏事变好事，逼得我在“老爷车”上练身手，苦练技术。我还虚心向老师傅讨教，最后功夫不负有心人，终于熟练地掌握了细纱挡车工的技术，别人挡车一般270锭，我能挡400锭。
“十七棉”的产品，驰名中外！
“十七棉”是一个具有辉煌历史的老企业。建国初，老一代“十七棉”人凭着自己的智慧和努力，始创了以“龙头”为商标的“龙头细布”，驰名中外。
“龙”象征中国，“龙头”的含义是指在中国生产的头等产品。当时生产的2321×6463龙头细布，品质优良，风格独特，以价廉物美深受消费者青睐，走俏市场，风靡全球。
纺织业成为当时最有“钱”途行业！
建国初期，中国纺织行业成为最有“钱”途的行业。黄宝妹老人说：“那时建一个5万锭的棉纺厂，投产一年能够收回全部投资，纺织工自然而然也成为最热门的工作，纺织厂只要招工，大家都会争抢去报名，这是国棉十七厂最辉煌的时候。”
一晃几十年过去了，上世纪90年代末，由于产业结构转型升级，大批纺织厂停产，纺织机器被拆除，国棉十七厂迎来最艰难的时刻。
黄宝妹老人对十七厂感情很深！
黄宝妹老人讲，我对十七厂感情非常非常深，那里很多机器，都是我一点一点把它修好，所以把十七厂车子敲掉，我真的眼泪都掉了下来。
老人回忆，我在这十七厂里面工作了43年，评到全国劳模以后，很光荣、很高兴，也是在十七厂，很苦很苦，很甜很甜，都是在十七厂。
如今随着城市的更新，新的生机也在这条“绣带”上重新出现，杨树浦路尽头，黄浦江边这一大片锯齿形房屋顶的红房子，是上海国际时尚中心所在，它的前身就是建设于1921年的日资裕丰纱厂。
大家对于建国初，棉纺业是最有“钱”途的产业，投资5万锭建一个棉纺厂，一年回本，还有什么想说的吗？
