“施工过程中要严格按照要求佩戴好防护物品，不得违规操作，发现安全隐患要及时上报……”4月1日上午，笔者走进潍宿高铁京杭大运河特大桥施工现场，只见施工班组负责人依次排列站立在网格中，专心听取施工现场负责人的“安全喊话”，像这样的“安全喊话”自施工以来从未停过。
据了解，作为每日施工的“第一课”，“安全喊话”雷打不动。每天早上，施工现场负责人第一项工作就是通过说风险、谈措施，对现场施工班组组长进行有针对性、实用性强的安全培训，然后再由施工班组组长传达给每一名施工人员，确保全过程施工安全。“虽然‘安全喊话’内容不多，但没有一个字是多余的，安全重于泰山，我们需要让每一位施工人员把安全铭记于心。” 中交二航局潍宿高铁江苏段（宿迁段）站前3标项目副经理黄伟说。
如果说“安全喊话”是每日教育，那么日常巡查就是每日监督。在潍宿高铁江苏段（宿迁段）各个施工现场，总会有几个人不停地穿梭在各个施工点，他们就是施工现场的“安全员”，主要负责检查施工过程中的安全措施落实情况，同时及时制止、纠正现场人员的不安全行为，消除物的不安全因素和管理缺陷。
潍宿高铁京杭大运河特大桥北岸施工现场安全员慕志斌就是其中之一，他每天不仅要负责检查设备是否正常，还要负责检查施工人员安全防护用品的佩戴情况。针对不符合安全标准的施工内容，他会第一时间进行指导纠正。“平均每天的走路步数接近两万步，虽然很累，但我知道每一步都是安全的‘守护线’。”慕志斌笑着说。
除了“人防”外，潍宿高铁宿迁东制梁场的智控中心也特别引人注目。据该梁场拌和站站长娄关宇介绍，梁场智控中心在传统管理基础上，引入了智能化管理手段，不仅可以实现人员实名制、隐患排查、风险管控等模块的数字化管理，还可以实时监测危险作业场景，并通过AI识别技术自动报警，极大提升了风险预控能力。
安全无小事，事事有安全。在潍宿高铁江苏段（宿迁段）的施工现场，上述一系列安全举措只是安全施工防护网的一隅，还有安全验收、送“教”上门、“红线”管理等一系列举措，这些举措共同为该项目安全建设保驾护航。截至目前，该项目累计整改隐患300余项，隐患闭合率达100%，全面筑牢了项目建设安全防线。（李杰波）
