昨晚，方程豹钛3开启预售了，预售价格区间13.98-20.38万元，将于本月正式上市，这个预售价格可以说很有看点了，比亚迪狠起来真的是连自己家的车都卷啊，一瞬间看同价位其他比亚迪纯电车型都不香了！而且它不仅外观很年轻时尚，实用性也毫不含糊。
首先设计方面，方程豹钛3有着比亚迪车系里少见的潮流范，整体看上去非常年轻，很有机能风，方盒子的造型和硬朗的车身线条张力十足，尾部还配了越野车常见的“小书包”设计，让人直呼“机你钛美”。尺寸方面，方程豹钛3的长宽高为4605/1900/1720mm，无人机版本的高度为1930mm，轴距为2745mm，定位紧凑型SUV。
而且非常非常难得的是，方程豹针对钛3还与几家改装厂牌联合推出了一系列官方潮改方案，有钛经典、钛机能、钛极速、钛漫画、钛缤纷5种风格共12种方案，这对于在个性化定制一向扣扣搜搜的比亚迪来讲，这可真是太阳打西边出来了！
在科技和配置上，方程豹钛3也很有料，首先就是“一机三舱”设计，方程豹钛3的顶配版本搭载了比亚迪灵鸢智能无人机车载系统，搭载大疆 Air 3S 定制无人机，支持动态跟拍、地空双摄、一键成片及社交平台直传等功能。虽然对于绝大部分人来讲并没有多大必要，不过我觉得这种能拓展应用场景的技术与钛3的年轻定位还是非常搭的。
而三舱指的就是前舱、座舱和后舱，这方面方程豹钛3就体现出了与它潮流定位不相符的实用性，的前舱有115L溶剂的前备箱，支持电动开合，而后舱这个酷酷的小书包里也有28L的储物空间，配合可放倒的后排，在储物和装载能力上可以说相当灵活且便捷了。
而在座舱上，方程豹钛3的中控风格很有机能风，保留了大量的实体按键，且非常有设计感，尤其是档把区域和按键非常有飞机驾驶舱的感觉，我觉得在比亚迪所有车内饰设计中可以排在很靠前的位置，中控配了15.6英寸中控大屏，搭载Dilink 100智能座舱系统，车内配备了多功能灵动岛、移动冰箱等特色配置，在同级中非常罕见。
其次在智能化上，方程豹钛3搭载了“E+2C”智能三件套，它基于EVO+平台打造，搭载十二合一智能电驱系统，采用CTB车身电池一体化架构，动力系统综合功率 310kW，峰值扭矩510N.m，零百加速 4.9 秒，CLTC纯电续航里程501km，30-80%直流快充时间仅为18分钟。
方程豹钛3也同比亚迪很多车型一样，全系标配了天神之眼C高阶智驾，搭载5R12V12U 传感器方案，支持高快领航HNOA以及全场景智能泊车等功能，未来还将支持城区通勤NOA。并且方程豹钛3悬架为前双球节麦弗逊后多五连杆悬架，搭配支持道路预瞄功能的云辇-C智能阻尼车身控制系统，还有iTAC智能扭矩控制系统，可以说在驾驶这块它也毫不含糊。
最后再来说一嘴配置，6个配置中笔者比较推荐的就是预售价14.98万元的501km后驱智驾Max版，中控屏幕升级15.6英寸，前排座椅通风加热都有了，还有氛围灯、前排隔音玻璃后排隐私玻璃等，相比Pro版这1万元差价还是非常值的。
其次预售价16.38万元的501km四驱智驾Max版也不错，追加1.4万元，动力和驱动形式升级，电压平台由400V升级到了800V，搭载了智能全地形系统，还多了FSD可变阻尼减震和iTAC智能扭矩控制系统，适合追求四驱的动力和通过性的人。
总结：
这次方程豹钛3可以说让人眼前一亮，很多特性相比以往的比亚迪也是一反常态，但实用性的本质依旧保留，从个性化定位的角度考虑，它的竞争对手应该是领克Z20还有iCAR 03（参数丨图片）这样的纯电紧凑型SUV，它在动力以及智驾层面有不小的优势，并且还兼具一定的越野能力，预计正式上市后相比预售价能降低5000-10000元，在同级别里还是蛮有竞争力的。
