近日，有网友发文称，3月29日晚，3名女大学生驾驶小米SU7前往安徽池州的路上，在铜陵枞阳高速发生碰撞后车辆爆燃，并称“车锁未解锁，无法打开车门逃生”。
据报道，该起事故造成3人身亡。
此间，有自称乘客家属的网友表示：“撞到护栏直接起大火，车门自动锁死，主副驾我的孩子们是活活被烧没的。”
据悉，事发前车辆处于NOA智能辅助驾驶状态，速度有116km/h ，跑到事故路段，恰遇施工，路障把原本的车道给封闭了，得改道到逆向车道。
车辆检测到前面有障碍物后，就发出提醒，并开始减速。
驾驶员赶紧接管车辆，进入人驾状态，又是减速又是操控着车辆转向。可最后还是没躲开，和隔离带水泥桩撞上了。
紧接着车辆就爆燃起来。从网上曝光的视频和图片来看，事故车辆车头基本全毁。
4月1日，安徽省铜陵市高速公路三大队回应媒体称，专案组已介入调查。
今日，小米官方也对这件事进行回应：
据《中国经营报》报道，针对网友质疑车门断电后无法开启，小米汽车工作人员表示，在四个车门内饰板下方，储物格位置均配有应急拉手，应急拉手为机械锁，即使电池受损也能打开，紧急情况下可使用应急拉手打开车门。
但在小米官方的回应中，仍未对此问题有正面回答。
小米于2024年涉足新能源汽车产业，今年3月底，小米集团创始人雷军透露，3月31日，雷军在微博公布小米汽车开店新进展：3月新增15家门店，全国65城已有235家门店；截至3月31日，全国已有127家服务网点，覆盖全国75城。4月计划新增33家门店，预计新增保定、德州、德阳、汕头、湘潭、柳州和马鞍山等7城门店。
在小米官方发布声明后，小米集团（01810.HK）股价盘中一度跌超5%，截至发稿时跌超3%。
事故原因还在进一步调查中。
